jueves, 31 de mayo de 2018

-Open Day Santander 2018- *Reportaje*

Crj-1000 de Air Nostrum, el EC-MRI, atravesando un pequeño charco durante su rodadura hacia la pista 29 para despegar rumbo a Lisboa

*Buenas a todos ! Hoy ha sido un día memorable, pues gracias la Asociación Amigos de Parayas y Aena hemos podido asisitir al Open Day de Santander 2018.

El evento ha tomado lugar la tarde de hoy, Jueves 31 de Mayo a las 15:00 horas en la terminal de pasajeros del Seve Ballesteros.
Nos hemos reunido los asistentes en una sala cerca dela mostradores de facturación de Ryanair y una vez acreditados hemos procedido al control de seguridad para trabajadores y tripulaciones.

Después de pasar por dicho control, nos hemos dirigido a pie de pista hasta el final de la calle de rodadura hacia la 29, y una vez allí, nos hemos instalado con nuestras mochilas, trípodes y cámaras en mano para tomar las fotos.

El EI-DCH de Ryanair rodando hacia la pista 29 para regresar a Málaga

Durante la sesión hemos podido fotografiar los siguientes aviones;

2 Boeing 737-8AS de Ryanair; el EI-DCH y el EI- DCW
1 Bombardier Crj-1000 de Air Nostrum; el EC-MRI
1 Airbus a319 de Iberia, el EC-MFP
1 Gulfstream V privado; XA-MPS
Y la Piper EC-BYP.

El primero ha sido el EI-DCW de Ryanair con destino Valencia.
Posteriormente ha aterrizado desde Malaga el EI-DCH y ha rodado hasta plataforma.
Seguido ha salido el EC-MRI  de Air Nostrum con destino Lisboa y al rato se ha marchado el Ryanair que llegó desde Málaga de vuelta a la Costa del Sol.

El EC-MFP de Iberia en carrera de despegue por la pista 29 rumbo a Madrid

Finalmente ha aterrizado desde Madrid el Iberia, ha estado un rato en plataforma y ha despegado de vuelta a la capital.
La Piper ha estado durante un rato largo dando vueltas y haciendo pasadas bajas por el aeropuerto y el Gulfstream V privado ha sido el último en despegar.

Había programados un par de Airbus a320 Vueling, uno desde Barcelona, el cual ha sido cancelado, y otro desde Palma de Mallorca, pero ha llegado con bastante retraso y no ha sido posible pillarlo. El Ryanair de Berlin Schönefeld también ha llegado tarde y no hemos podido esperarlo.

Gulfstream V privado rodando hacia la pista 29 mientras atravesaba un charco de agua en la calle de rodadura

A mitad del evento, Aena nos ha traído unos bocadillos y refrescos para los asistentes, y finalmente nos ha obsequiado con un espectáculo pequeño de las aves rapaces del aeropuerto. Han exhibido uno de sus alcones y un Búho Real.

A la salida, nos hemos reunido todos en el punto de encuentro del principio, y allí para dar por finalizado el OpenDay nos hemos hecho una foto grupal e Iberia y Air Nostrum nos han regalado una maqueta del Airbus a330 y una gorra de la compañía. Muchísima gracias !!

Ha sido una gran experiencia inolvidable, llena de grandes momentos y sobretodo de buenas personas, entre todos han hecho que este día sea inolvidable. Gracias a todos !!

Un abrazo y feliz Viernes ! 


miércoles, 30 de mayo de 2018

Desembarcando del Boeing 737-8AS EI-DWM de Ryanair en Santander

*Buenas a todo/as ! Se está dejando ver una semana lluviosa por la villa y sus alrededores, y dicho clima tiene previsto durar hasta dentro de unos días más.

La foto de hoy está tomada durante el desembarque del EI-DWM de Ryanair en Santander, el cual nos trajo de vuelta a casa por Nochevieja el pasado 31 de Diciembre desde Barcelona - El Prat. Aquel día los vuelos de la media mañana y tarde fueron desviados y cancelados por fuertes tormentas y viento, pero nosotros tuvimos la gran suerte de que cuando llegamos empezaba a amainar y pudimos aterrizar en el Seve Ballesteros. El último atardecer del 2017 en época de frio y mucha tormenta hacen ese entorno rosado y anaranjado que obtiene la fotografía. Espero que os guste !

El motivo por el cual la subo hoy una foto de Santander es para dar comienzo al OpenDay del aeropuerto, el cual tendrá lugar mañana Jueves y al que yo gracias a Dios voy a poder asistir.

El evento comenzará sobre las 15:00 y pasaremos a la plataforma y zona aire del Seve Ballesteros donde estaremos a pie de pista junto a los aviones. Si todos los horarios de vuelos previstos se cumplen, tendremos la ocasión de pillar 3 Boeing 737-800 de Ryanair, 2 Airbus a320 de Vueling, 1 Crj-1000 de Air Nostrum y un Airbus a319 de Iberia.

Deseando que llegue el momento, subiré alguna historia a mi cuenta de Instagram y en los próximos días tendréis las fotos en el blog.

Espero que vaya bien la semana, un abrazo y feliz Jueves ! 


sábado, 26 de mayo de 2018

Wing-View sobre Canadá a bordo del Airbus a340-642 EC-LEU de Iberia

*Buenas a todo/as ! La foto de hoy esta tomada a 35.000 pies de altura a bordo de un Airbus a340-642 de Iberia, concretamente el EC-LEU "Rio Amazonas" de Iberia.

Estábamos volando en nuestra ruta a Chicago, ya llevábamos 6h de vuelo desde Madrid, estábamos a 1:30 de nuestro destino final. En la foto se puede apreciar la zona próxima a Toronto, Canadá, que tras una ola de frío que hubo durante la semana aquella estaba la mayor parte nevada, y eso que estábamos a 20 de Abril.

Espero que os guste la foto de hoy, un abrazo y feliz Domingo ! 


viernes, 25 de mayo de 2018

Air Berlin OneWorld Airbus a320-214 D-ABHC

*Buenas a todo/as ! Han comenzado los chubascos en la villa tras una semana de días soleados sin ningún tipo de nubes. Ahora de momento dan previsión de lluvia para toda la semana que viene, esperemos que nos de tregua alguno de los días.

Con la foto de hoy toca mirar atrás, tomada en Düsseldorf el 7 de Octubre del 2017 a una aerolínea que ya desapareció, una de las mejores, Air Berlin.

A principios de 2017, la aerolínea alemana con sede en Berlin se deshizo de todos sus aviones Boeing 737-700 y -800 y de sus Airbus a319, a321 y parte de sus a320, todo ello como plan de reestructuración de la aerolínea para ver si podían salir de la fuerte crisis que los azotaba desde hacía 3 años, y que en 2016 les generó unas pérdidas de casi 800 millones de Euros.

Como ya sabréis, Air Berlin tenía la librea de su alianza, OneWorld, en 3 de sus Boeing 737-800 y en uno de sus a330-200. Pues tras la retirada de los Boeing de la flota, solo les quedo el a332 con dicha librea, por lo tanto, para continuar su fidelidad a OneWorld, la aerolínea pinto 2 de sus restantes Airbus a320 con dichos esquemas. Los aviones fueron el D-ABHO y D-ABHC.

Cuando llegó Agosto, su socio capitalista Etihad anuncio que abandonaba a Air Berlin porque decía que llevaba años invirtiendo capital en un saco roto, y que no podían permitirse malgastar más fondos. Ahí llego el caos, pues en menos de 2 días Air Berlin se declaró en bancarrota coincidiendo así en pleno mes de Agosto, en mitad de vacaciones de verano.

Para que la gente que había escogido sus vacaciones con ellos no se quedase tirados, el gobierno alemán le concedió a Air Berlin un préstamo de 150 millones de Euros para que pudiese aguantar hasta que acabase la temporada estival.

Y así lo hizo, íbamos viendo poco a poco y a medida que acababa el verano como la aerolínea iba deshaciéndose de algunos Airbus a320 de su actual flota y de la mayoría de sus Airbus a330-200. Cuando llegó Septiembre la aerolínea estaba con el agua al cuello, casi no le quedaban fondos del préstamo y no conseguía ganancias, sino todo lo contrario, así que anuncio que el 14 de Octubre cerrarían sus últimas rutas a EEUU para retirar así los último a330 que quedaban en la flota, y así reducir gastos.

Pero no solo con tener un pufo importante y no poder subsistir casi ni el día a día, a finales de Septiembre, el 29 concretamente, uno de los Airbus a320 de OneWorld que anteriormente he mencionado, el D-ABHO, se salió de la pista en Sylt, Westerland cuando se disponía a aterrizar procedente de Düsseldorf en uno de sus vuelos diarios.

El avión sufrió daños en diferentes partes y quedo anclado en la tierra de los márgenes de la pista, con lo cual una de dos, Air Berlin tenía que repararlo o abandonarlo en dicho aeropuerto. Pues como apenas tenía aviones porque estaba retirándolos poco a poco, no le quedo más remedio que repararlo, todo ello a pesar de no tener dinero casi ni para Catering.

Cuando yo volé a Dusseldorf el avión aun seguía de reparaciones en Sylt, sinceramente hasta que no lo vi por Flightradar24 días después yo pensé que lo iban a abandonar por falta de fondos.
Es curioso porque Air Berlin tenía sus 2 a320 de OneWorld repartidos en sus dos bases operativas, el D-ABHO en Dusseldorf y el D-ABHC en Berlín Tegel.

El de Düsseldorf tras el incidente estuvo semanas sin salir de Sylt, con lo cual solo quedaba el de Tegel, el D-ABHC.
Cuando fui a Düsseldorf para pillar los Airbus a330-200 que iban a retirar pensé que me perdería el Airbus a320 OneWorld de la compañía, que como he contado antes pintaron recientemente a principios de año tras la retirada de los Boeing.

Me llevé una gran alegría cuando la noche anterior, mirando por Flightradar24 a ver que aviones pillaría en Düsseldorf vi que llegaba desde Berlin Tegel el D-ABHC y se quedaba base allí. Le di las gracias a Dios por ello y al día siguiente pude pillarlo sobre las 10 de la mañana cuando despegaba rumbo a Venecia Tessera.

Para mí es uno de los aviones de Air Berlin que más me gustaba, las letras azules y grandes de OneWorld en contraste de la preciosa librea de Rojo Burdeos de la aerolínea y su logo lo hacían uno de los aviones más agradables para la vista. Además, este avión simboliza la última etapa de Air Berlin ya que jamás se plantearon pintar un Airbus a320 con dicha librea hasta que tuvieron que deshacerse de sus Boeing 737.

Una semana antes de la quiebra regresó el D-ABHO a volar y el D-ABHC ya estaba en su base de Berlín realizando sus últimos vuelos para la compañía.

Espero que os guste la foto de hoy, a mí me da muchísima nostalgia pero a la vez me alegra poder saber que pude inmortalizar unas imágenes de este avión y su maravillosa aerolínea.

Un abrazo y feliz fin de semana ! 


miércoles, 23 de mayo de 2018

-Ryanair da la bienvenida al Airbus a320-

Boeing 737-8AS de Ryanair con registro EI-DLJ rodando en Madrid.

*Buenas a todo/as ! Hoy ha llegado una noticia que la mayoría de nosotros jamás imaginábamos, y es que la mundialmente famosa low-cost Ryanair ha encargado un pedido de 50 Airbus A320.
Sí, lo habéis leído bien, ha encargado aviones de modelo Airbus. Tras poseer una flota exclusiva de 438 aviones de Boeing 737 family, la aerolínea presidida por O'Leary ha encargado a Airbus un pedido a no muy largo plazo (4 años) de 50 aeronaves Airbus a320.

Todo esto se debe a su 25% de acciones compradas a Laudamotion una vez que, tras la salida a bolsa de Niki por bancarrota, fue rescatada por su fundador el piloto de carreras Niki Lauda. Ryanair ha movido ficha aprovechando así para asociarse con la nueva aerolínea de Lauda, con el propósito de ayudarla a despegar y de paso competir contra sus grandes rivales en Alemania, EasyJet y Lufthansa.

Airbus a320-214 de la aerolínea de leasing Smartlynx rodando en Madrid. Este modelo de avión es el encargado por Ryanair.

Los Airbus a320 que vayan llegando será transferidos a Laudamotion, y el propósito de la aerolínea irlandesa es que, poco a poco, la aerolínea de Niki Lauda cuente en los próximos años con una flota de casi 100 aviones con los que compartirá la mayoría de sus vuelos con Ryanair. 

La idea principal de la aerolínea presidida por O'Leary es ir poco a poco haciéndose con gran parte del capital de Laudamotion para poder así marcar terreno fírmemente en el mercado aéreo Alemán.

O'Leary también afirma que, tras la subida del petróleo, muchas aerolíneas Europeas que no estén bien respaldadas por gobiernos o grandes multinacionales posiblemente vayan a la quiebra, ya que se verán obligadas a incrementar sus tarifas y con ello no puedan llenar sus aviones.


martes, 22 de mayo de 2018

Spirit Airlines Airbus a321-231 N657NK

*Buenas a todo/as ! Hoy regreso de nuevo a las fotos que tome en el aeropuerto de O'Hare, en Chicago.

La aerolínea que subo hoy, nueva en el blog, es una de las peores para volar según varias encuestas realizadas por Internet. Se trata de Spirit Airlines, una linea aérea low-cost Estadounidense con sede en Miramar, Florida, EEUU. La aerolínea fue creada en 1980 con intención de ser una línea aérea de vuelos charter, pero con el paso del tiempo y después de engrosar sus fondos, Spirit se transformó en una de las low-cost mas importantes de Norteamérica, y también una de las peores valoradas a nivel Internacional por sus clientes.

Esto se debe a sus estrictas políticas y tasas, pues la aerolínea cobra por facturar equipaje, realizar el check-in en el propio aeropuerto, por elegir asiento y demás factores imprescindibles y vitales para volar.
Todo ello situó a la aerolínea en el puesto número 1 respecto a quejas presentadas por los pasajeros al Departamento de Transporte aéreo de EEUU y ha tenido que abonar numerosas multas por vulnerar diversos derechos del consumidor.

A pesar de ello, la aerolínea reconoce sus errores y dice que descontando en sus billetes un porcentaje elevado de dólares como lo está haciendo hasta ahora, sus clientes podrían empezar a quererla más.

La línea aérea se caracteriza por el color amarillo que otorga a sus aviones y sus rótulos de color negro, por eso mucha gente utiliza el termino “taxi” para definir a sus aviones, y viéndolo en persona he de decir que un gran parecido exterior tienen jeje.

La foto de hoy uno de los a321 de Spirit Airlines despegando por la pista 09R en Chicago.

Un abrazo y feliz Miércoles ! 


lunes, 21 de mayo de 2018

Thomas Cook Airlines Airbus a321-211 G-TCDY

*Buenas a todo/as ! Hoy hemos tenido un día completamente soleado en la villa a excepción de alguna nube que ha entrado por la tarde. ¿Que tal lleváis el comienzo de semana?

Para el día de hoy voy a subir otra foto de las muchas que pude realizar en mi viaje a Las Palmas. Esta vez es uno de los visitantes más frecuentes y abundantes de la isla y del archipiélago Canario en general, un Airbus a321-211 de la aerolínea de vacaciones inglesa Thomas Cook.

Durante mi sesión de Spotting por Gran Canaria, tanto por la mañana como por la tarde, me pareció sorprendente la cantidad de aviones de TUI Airways UK y Thomas Cook que llegaban en un tiempo reducido a Gando, de hecho, muchas de mis fotos fueron Boeing 737-800 de TUI Airways UK y Airbus a321 de Thomas Cook.

Hoy os traigo al G-TCDY, uno de los múltiples Airbus a321-211 de Thomas Cook Airlines despegando por la pista 03L del aeropuerto de Las Palmas rumbo a algún aeropuerto de Reino Unido.

Se puede ver la famosa Punta de Gando, caracteristico lugar de la isla, junto al Atlántico, lo cual hace que esta foto me guste tanto. Espero que la disfrutéis.

Un abrazo y feliz Martes ! 


domingo, 20 de mayo de 2018

Norwegian Boeing 737 MAX 8 EI-FYB

*Buenas a todo/as ! Damos fin a una semana más de Mayo, y este fin de semana hemos tenido un tiempo espectacular en la villa, cielos despejados y temperaturas muy agradables, perfecto para ir de Spotting (Que es lo que hice ambos días jejej)

Hoy os traigo una foto de Las Palmas de Gran Canaria, pues desde que volví de mi viaje a la isla, entre avistamientos por Bilbao, mi viaje a Chicago, a Madrid de Spotting en Semana Santa y demás no he subido casi ninguna de Gando al blog.

La de hoy es un pushback a uno de los aviones más modernos del mercado aeronáutico actual, un Boeing 737 MAX 8, en este caso de la aerolínea low cost Norwegian.

Como el aeropuerto de Gran Canaria está tan bien acomodado para el Spotting gracias a su maravillosa terraza, antes de coger mi vuelo de vuelta a Bilbao me subí a captar instantáneas desde la misma, y una de ellas es esta que os muestro ahora, el EI-FYB en pushback dirección a la pista 03L/R

Fue un viaje inolvidable, ese día salió todo maravillosamente bien, puedo aclarar que fue uno de los mejores viajes que realicé a lo largo de mis días, mil gracias a todos los  que hicisteis posible que regresara a BIO con una sonrisa más grande que la rodaja de una sandía tierna.😊

Un millón de gracias !! Recuerdos para todos desde Bilbao !!

Un abrazo y feliz semana !

 

viernes, 18 de mayo de 2018

-Llega el verano para Volotea en Bilbao-

Uno de los Boeing 717 de Volotea, el EI-EXB, terminando de rodar hacia su stand en remoto en Bilbao tras llegar desde Venecia.
*Buenas a todo/as ! Damos poco a poco fin a la semana laboral para muchos y comenzamos el fin de semana.

Hace más o menos una semana Volotea retomó sus vuelos a Palma de Mallorca para la temporada de verano. No tardarán tampoco mucho más en llegar los de Ibiza, ruta también ofrecida por la aerolínea el pasado verano.
Rutas que por cierto tuvieron bastante éxito, especialmente la de Palma de Mallorca, y todo ello a pesar de la gran competencia por parte de otras aerolíneas en el aeropuerto hacia la ruta. Ni Air Europa ni Vueling, esta última con sus 2 frecuencias diarias, fueron mucho obstáculo para Volotea ya que la ocupación del año pasado en sus vuelos a la isla Balear fueron casi al completo.

Sus bajos precios frente a los de sus mayores competidores y los horarios de operatividad fueron la clave para su pleno acierto el pasado 2017, pero hay que tener un gran factor en cuenta que muchos de sus clientes tuvieron la desgracia de comprobar el día de su vuelo con la aerolínea, y es los grandes retrasos que se proporcionaban la gran mayoría de los días. 
Así como la ruta a Sevilla se operó con casi un alto porcentaje de puntualidad, las de Ibiza y especialmente la de Palma experimentaron grandes retrasos a la hora de volar. Esto se debía a que el avión encargado de volar a las islas procedía de Francia, y como se generaban retrasos para dicha aeronave durante la mañana debido a las cortas escalas y la aglomeración de tráfico por temporada alta, los aviones llegaban a Loiu hasta con 5 horas de retraso.

La ruta a Palma se operó generalmente con el Airbus a319 y los Boeing 737-500 arrendados a AirX Charter, pero este año, tras la apertura de base de Volotea en Bilbao, los vuelos se operarán con el Boeing 717 que tiene base Loiu, lo cual esto reparará la mayoría de los retrasos que se generaban en esa ruta.

Esperemos que le vaya bien a Volotea este verano por Bilbao, le va a ser difícil porque tendrá que competir contra su mayor rival, Vueling, en los destinos de Baleares, Málaga y Sevilla. Como ya sabréis la aerolínea catalana líder en Bilbao, anteriormente mencionada, cuenta con un 4° avión base en La Paloma, lo cual ayudará a reforzar sus operaciones y a ofrecer unos horarios menos ajustados para cada aeronave, así se ahorrará numerosos e incómodos retrasos. 

Será un tira y afloja para Volotea y Vueling, habrá que ver a final de temporada quién ha conseguido llevarse el premio.

Un abrazo y feliz fin de semana !

 

jueves, 17 de mayo de 2018

Bienvenido A321N !! Airbus Industrie Airbus a321-271Neo D-AVXA

Primer aterrizaje del Airbus a321Neo en Bilbao. Bienvenido ! Ongi etorri !

*Buenas a todo/as ! Hoy hemos tenido un visitante bastante especial por nuestro aeropuerto. Se trata del reciente modelo modernizado de Airbus para la familia del A320, en este caso el Airbus a321Neo, avión que hasta día de hoy no ha llegado a aterrizar jamás por Loiu.

Llegó esta mañana desde Toulouse, aeropuerto donde se encuentra la fábrica de Airbus. El Airbus a321-271N de Airbus Industrie con registro D-AVXA y número de serie 6673 aterrizó por primera vez en Bilbao esta mañana sobre las 10:30. Como no, no pude perderme la oportunidad de ir a cazar a este avión, así que me acerqué por los alrededores a inmortalizar dicho momento. El motivo de la visita de este avión por nuestro aeropuerto era hacer unas cuantas tomas y despegues por nuestras pistas a modo de pruebas de la empresa aerospacial, y después proceder a Asturias, donde aterrizaría y repostaría para posteriormente regresar a su base de Toulouse.

El avión así ha efectuado el procedimiento, después de hacer unas 10 tomas y despegues por la pista 30, ha alzado vuelo, cogido altura y ha partido rumbo a Asturias.

Ha sido una maravilla haberlo podido avistar por nuestro aeropuerto, ha sido muy emocionante ver su primer aterrizaje y su inmediato despegue. Los motores son muy silenciosos y obtienen bastante potencia de empuje para la aeronave. 

La primera foto podéis ver el primer aterrizaje, no tiene puesto los aerofrenos ni las reversas debido a que no era su intención frenar, si no coger velocidad para alzar el vuelo de nuevo.

2º aterrizaje del Airbus a321Neo de Airbus Industrie en Bilbao.

La segunda foto es del 2º aterrizaje en Loiu del Airbus a321-271N, se puede apreciar el fondo boscoso que tanto caracteriza nuestra ciudad y aeropuerto. 

Todo un honor haber podido tener a tan moderno avión por primera vez haciendo tomas y despegues en Bilbao, esperamos que vuelva pronto desde Airbus Industrie o al servicio de alguna aerolínea.

Espero que disfrutéis de las fotos, el tiempo gracias a Dios nos ha acompañado en el día de hoy para poder tomarle fantásticas instantáneas.

Ongi etorri Airbus a321Neo !

Un abrazo y feliz viernes !


miércoles, 16 de mayo de 2018

3 días ~ 3 A332 en Bilbao ! Aer Lingus Airbus a330-202 EI-EWR "St. Thomas"

*Buenas a todo/as ! Parece que el tiempo está aguantando bastante agaradable y sin precipitaciones en lo que va de semana.

Durante la "Finals Bilbao Rugby" como ha ido contando estos días y subiendo fotos, nos visitaron numerosos charters de aerolíneas y modelos de avión poco habituales por nuestro aeropuerto.
El Domingo os traje al que se llevó la medalla en Loiu, pues ha sido el avión más grande en pisar Bilbao en toda la historia, y hacia 6 años que no lo volvía a hacer. Se trataron de un par de Jumbos de la compañía francesa Corsair. 
La entrada al blog del F-HSUN la tenéis remarcada en el margen izquierdo de blog, en la sección "Lo mas visto de aquí", por si queréis echarle un vistazo de nuevo.

Ayer subí a otro visitante muy especial, operador de un avión en proceso final de desaparición por Europa y diversos continentes. Se trata del McDonnell Douglas MD-82 de Bulgarian Air Charter que procedía de Dublin el Sábado por la mañana. Si queréis echarle un vistazo es la entrada anterior a ésta, también la podéis encontrar en la sección "Bilbao" de la parte superior del blog.

Hoy os traigo a otra de las estrellas en visitar Loiu el pasado fin de semana, los Airbus a330-200 de Aer Lingus, los cuáles fueron los que más días consecutivos hicieron aparición por nuestro aeropuerto.
En total aterrizaron y despegaron 3 Airbus a330-200 de la compañía irlandesa.

El primero nos visitó el viernes 11 por la tarde, a las 17:30 tenía la hora programada, pero por motivos desconocidos se retrasó el vuelo hasta las 21-22 de la noche. La aeronave que vino aquel día fue el EI-GEY, aeronave aún no registrada como Aer Lingus en Flightradar24 debido a que hasta hace bien poco estaba volando en Qatar Airways, y Bilbao fue el primer destino al que voló al servicio de Aer Lingus, y lo hizo aquel día. Todo un honor que un heavy de la compañía se estrene en un aeropuerto como lo es Loiu.

Posteriormente, el sábado 12, regresó el mismo, el EI-GEY, y lo hizo por la mañana con hora y media de retraso. Como aquel día anduvo lloviendo mucho, cuando tomó tierra levantó una cortina de agua intensa tras la reversa y frenado, un espectáculo maravilloso que inmortalicé en mi cámara. Pero hoy no es ese avión el que voy a subir al blog.

El que os traigo hoy es el último Airbus a330-200 de Aer Lingus en pisar nuestro aeropuerto, el EI-EWR, bautizado con el nombre de St. Thomas.
Llegó el Domingo 13 por la tarde vacío, con intención de recoger a los aficionados que aún quedaban por Bilbao y llevarlos de vuelta a Dublin. El avión llegó con retraso de 1 hora aproximadamente y el embarque se realizó por la puerta 6 en el stand 6A del aeropuerto. Despegó a las 19:10 de la tarde con 1:15 h de retraso. Como aquel día llovió muchísimo, durante las instantáneas del despegue logré este fantástico resultado del EI-EWR mientras despegaba cargado de pasaje por la pista 30. 

El nombre de este avión, St. Thomas, procede del Caribe, más concretamente da nombre a una isla del mismo. St. Thomas (Saint Thomas en completo) es la isla principal de las Islas Vírgenes, en ella se sitúa la capital del archipiélago y son territorio de los Estados Unidos.

Como dato curioso: Este avión anteriromente no portaba este nombre, si no "Laurence O Toole", pero como este Airbus a330 después de empezar con Aer Lingus ha pasado por diferentes compañías y después regresó de nuevo a Aer Lingus, parece ser que en ese cambio de gerencias y pinturas se ha traspapelado el anterior bautizo y se le ha rebautizado como St, Thomas cuando regreso a formar parte de nuevo de la compañía hace unos años.

Otro dato curioso es su número de serie, el cual coincide con su mismo modelo de aeronave 330. Este avión fue el Airbus a330 número 330 que construyó Airbus, y realizó su primer vuelo el 4 de Abril del 2000.

Espero que os guste la foto, ojalá vuelvan en otra ocasión por BIO para poder volver a Spottearlos !!
Sin duda, aquel finde siempre quedará para el recuerdo, fueron unos días inmejorables.

Un abrazo y feliz Jueves !


martes, 15 de mayo de 2018

El Super80 también por Bilbao ! Bulgarian Air Charter McDonnell Douglas MD-82 LZ-LDU

*Buenas a todo/as ! Hoy ha sido un día de cielos parcialmente despejados en Bilbao con temperaturas frescas que se han mantenido estables a lo largo del día. Hemos comenzado una nueva semana, espero que os vaya bien a todos.

Durante la jornada de vuelos Charter con motivo de la Champion y Challenge de Rugby en Bilbao recibimos numerosos visitantes especiales. El Domingo subí el más notable de todos, y fue un Boeing 747-422 de la Compañía aérea francesa Corsair, la cual nos visitó 2 veces este fin de semana y con aviones de registro diferentes.

Otro de los charters más notables fue el de Bulgarian Air Charter, la cual nos deleitó a nuestros ojos y cámaras con uno de sus maravillosos McDonnell Douglas MD-82.
Tras años sin aparecer por Loiu, vino el sábado 12 de Mayo procedente de Dublin a primera hora de la mañana, la aeronave que trajeron fue el LZ-LDU, uno de sus MD-82 que poseen actualmente en su flota.

Desgraciadamente, hasta Marzo de este mismo año la aerolínea tenía 6 MD-82 en su flota pero como ya sabréis el McDonnell Douglas Super80 Es un avión que está en el proceso final de su extinción por Europa, y tristemente se va acercando el momento de decir adiós a los últimos supervivientes. En Abril de este año Bulgarian Air Charter ha retirado 2 aviones de golpe de su flota, el LZ-LDJ y el LZ-LDP y los ha sustituido por el modelo que se está encargando de sustituir los MD en la flota de la aerolínea, el Airbus a320 IAE.

Cuando estuve en Madrid a principios de Abril pillando mi primer MD-82 de Bulgarian Air Charter pude pillar el LZ-LDM procedía de Catania al atardecer con un poquito de retraso, lo cual hizo que las condiciones de luz aquel día fueses espectaculares. Las fotos las subí al blog, las podréis encontrar en el apartado de la parte superior donde pone "Madrid".

El MD-82 que vino el Sábado, el LZ-LDU, procedía de Dublin como ya he comentado, a todo esto para traer a nuestra ciudad a unos cuantos aficionados al Rugby para que pudiesen ver los partidos. El aparato llegó a las 9:27 de la mañana, llovía muchísimo y yo estaba esperando con un paraguas en la verja del arpto, en las plataformas de los parkings en remoto, pues me suponía que estacionaría ahí.

Entró por la pista 30, freno secando la pista mojada y vino rodando hasta uno de los stands donde me encontraba yo a escasos metros. Gracias a Dios tuve unos ángulos maravillosos para poder pillar a mi Maddog de múltiples formas maravillosas. Una de ellas es esta que os traigo hoy, justo mientras viraba para posicionarse en su correspondiente stand.

Una vez aparcado, desembarcó el pasaje y el equipaje y se quedó a pasar el día estacionado ahí. Más tarde, cuando el finalizó el partido por la noche, regresó cargado con los pasajeros que trajo por la mañana de vuelta a Irlanda.

Fue toda una sorpresa y una maravilla haber podido tener al Super80 tan cerca de mi, y poder hacerle así capturas de imagen que quedarán para siempre guardadas en mi mente y mi corazón. #SaveTheMaddog

Un abrazo y feliz Miércoles a todo/as ! 


domingo, 13 de mayo de 2018

El Jumbo regresa a Bilbao ! Corsair Boeing 747-422 F-HSUN

*Buenas a todo/as ! Hoy ha sido un día de temperaturas bajas y precipitaciones intensas y continuas en la villa.

Como ya sabréis este fin de semana los Spotters de la zona nos lo hemos pasado en grande por el aeropuerto de Bilbao debido a la multitud de charters programados entre el Sábado y Domingo en consecuencia de la Champions y Challenge de rugby, la cual se celebraba en el estadio de San Mamés, en la ciudad de Bilbao.

Al igual que comenté ayer, los chárters han sido espectaculares, y no me refiero solo por la cantidad, si no por la variedad de aerolíneas diferentes y la gran sorpresa, modelos de avión muy raros de ver por Loiu.
Los más destacables entre ayer y hoy han sido dos gigantes; el Boeing 747-400 de Corsair y el Airbus a330-200 de Aer Lingus. Corsair nos ha traído 2 de sus 3 Boeing 747, el F-HSEA que vino el Sábado y el F-HSUN que vino este mediodía de Domingo.

Hoy os traigo la foto que he podido tomarle al Jumbo de hoy, instantes antes de que entrase en pista para despegue.
Podéis ver a esta maravilla clásica de la aviación que por tantos años ha surcado los cielos y ha adquirido esa fama a nivel mundial por ser el primer avión de pasajeros con doble piso. Actualmente y por desgracia, el Boeing 747 es un avión que según demuestran las aerolíneas, no es rentable debido al elevado consumo de combustible y muchas veces por no poder llenarlo entero de pasaje debido a la venta insuficiente de billetes.

En la foto podéis apreciarlo rodando hacia la pista 30 con destino su lugar de procedencia, Paris Orly, lleno de inchas del Rugby después de ver el campeonato el día anterior. Hacia 6 años que el Boeing 747-400 no pisaba suelo de Bilbao, la última vez fue en 2012. Las 2 ocasiones que vino el Jumbo aquella vez también fue de la aerolínea Corsair, se ve que los grandullones de esta línea aérea francesa nos tienen cariño, pues esta vez han vuelto a repetir para traer a los aficionados del rugby de Francia. 

Con casi 25 años a sus espaldas, el Boeing 747-422 F-HSUN realizó su primer vuelo en 1993 y estuvo al servico de United Airlines hasta 2002, donde posteriormente se almacenó en el desierto de Victorville. Corsair lo adquirió 3 años después, en 2005, y su configuración de asientos le permite llevar a bordo a más de 500 personas en un solo viaje.

Fotos como las que pudimos realizar los Spotters entre ayer y hoy quedarán para siempre en nuestras memorias ya que difícilmente, pero no imposible, se pueda volver a ver otro Boeing 747-400 por las pistas de Loiu.
Han sido dos dias maravillosos que multitud de aficionados a la aviación y personas de la provincia Vizcaína se han acercado por diversos lugares a admirar al Jumbo, fascinados todos por su gran tamaño y su encantador diseño, el cual lleva siglos enamorando la vista.

Espero que os guste la foto de hoy, el F-HSUN virando para terminar la calle de rodaje, entrar en la pista 30 y despegar de regreso a Paris Orly.

Un abrazo y feliz semana ! 


sábado, 12 de mayo de 2018

Día de grandes Chárters en Bilbao gracias al Rugby

Parte trasera del EI-DEI, uno de los Airbus a320 que Aer Lingus tiene decorado con el equipo de Rugby mas importante de Irlanda, pues esta es la aerolínea oficial de los vuelos del equipo de Rugby a lo largo de sus viajes y campeonatos.
*Buenas a todo/as ! Hoy, Sábado 12 de Mayo ha sido un día muy especial para el aeropuerto de Bilbao y todos los aficionados a la aviación. Debido a que este año 2018 se celebra en Bilbao la "Champions" y la "Challenge" oficial de Rugby en el Estadio San Mamés, nos han llegado diversos aviones muy difíciles de ver en nuestro aeropuerto, todos ellos a modo chárter. 
 A pesar de las intensas lluvias que esta mañana caían, me he acercado al aeropuerto a pillar los primeros que llegaban, gracias a Dios eso hizo que la pista quedase mojada y cuando los aviones grandes entraron a frenar eso fue todo un espectáculo, y además justo paró de llover.

Los Chárters más interesantes y muy poco frecuentes de ver han sido los siguientes:
 McDonnell Douglas MD-82 de Bulgarian Air Charter, Airbus a330-200 de Aer Lingus, Fokker 100 de Carpatair y el Boeing 747-400 de Corsair. 
Si, habéis oido bien, el Jumbo ha regresado a nuestras tierras tras casi más de 6 años, esta vez lo ha hecho desde París Orly para traer a los hinchas del Rugby a nuestra villa. Dicho evento ha despertado mucha curiosidad e interés y casi medio centenar de aficionados andábamos por los alrededores de La Paloma dispuestos a fotografíar, otros a grabar y otros a admirar al majestuoso Jumbo.

Yo llevaba desde las 8 de la mañana por Loiu esperando a los primeros Chárters del día, entre ellos mi favorito, el MD-82 de Bulgarian Air Charter. Ha sido una pasada poder volver a pillarlo y además por nuestras tierras, el LZ-LDU ha quedado inmortalizado en mi cámara durante repetidas veces jeje.
Tengo más fotos de todos los aviones anteriores que he nombrado, iré subiendolas al blog poco a poco para que podáis disfrutarlas.

Un abrazo y feliz domingo !



jueves, 10 de mayo de 2018

Air Canada Express (Op. by Jazz Air) CRJ-705 C-FUJZ

*Buenas a todo/as ! Poco a poco va finalizando el Jueves y llega ese día tan esperado para la mayoría, Viernes. En la villa se prevven cielos despejados hasta primera hora de la tarde, a partir de ahi comienza a nublarse y a prepararse las tormentas, las cuales pretenden quedarse en Bilbao para por lo menos 4 días. 

Era increíble la gran cantidad de Bombardier CRJ-100-200-700-900 que había por el aeropuerto de Chicago. Parece ser que el aeropuerto de O'Hare es una base bastante potente para las aerolíneas regionales de Estados Unidos y Canadá, pues fijáos en un detalle que os voy a contar; todos los CRJ que llegaban a Chicago eran estacionados en terminales de vuelos regionales exclusivas para ellos, construídas eso sí, dentro de las propias terminales ya existentes del aeropuerto. 

Hay una para American Eagle, la cual se encontraba en la terminal de American Airlines. 
Otra la cual comparten Delta Conection y United Express, y otra más para United Espress y los vuelos de Air Canada Express. Estas dos últimas están construídas ambas en la Terminal 2.
Los stands todos tenían finger. Y los utilizaban !

Ahora os estaréis preguntando cómo puede ser que un avión como el CRJ pueda usar un finger... Si tiene escalera en la propia puerta del avion ! Cómo lo hacen??
Parece ser que antes de poner el finger la tripulación de cabina abre la puerta, y una vez abierta le colocan la pasarela. Una vez puesta queda un agujero entre el avión y el túnel para el pasaje pero los miembros del aeropuerto colocan unas plantillas especiales adaptadas que socorren ese problema, dejando así suelo liso y sin agujeros por el que los pasajeros pueden pasar sin riesgo.

Curioso verdad? Yo también me quedé asombrado cuando lo vi jajajaj. Tengo fotos, hoy no las tenía previstas subir, las subiré otro día para que podáis verlo jeje.

La foto de hoy es un CRJ-705 de Air Canada Express, el C-FUJZ (Operado por Jazz Air), al cuál le pillé justo cuando estaba haciendo el banking tras despegar recientemente por la pista 09R del aeropuerto de O'Hare, Chicago.

Un abrazo y feliz viernes !

martes, 8 de mayo de 2018

Volotea Boeing 717-2BL EI-EXI "Calypso"

*Buenas a todo/as ! Terminamos el Martes, día que en la villa ha aguantado sin lluvia pero ha estado la densa bruma marina que ayer mencioné. Poco a poco se va disipando y las nubes van entrando, pues mañana se prevén precipitaciones a determinadas horas de la jornada. 

La foto de hoy está tomada el pasado Domingo 6 de Mayo al atardecer. El "Calypso" de Volotea entrando por la pista 30 a última hora de la tarde en su último vuelo del día procedente de Málaga. Si os fijáis en el morro del avión podréis apreciar reflejado en él la puesta de sol de ese día. 

Cuando Volotea abrió base hace un par de meses dejó en Loiu uno de sus aviones Boeing 717 basado en el aeropuerto, y dicho avión fue el EI-EXI bautizado como ''Calypso''. Desde entonces, Volotea aún no ha cambiado la base del mismo, esto es, desde que el EI-EXI llegó a Bilbao la gran mayoría de vuelos han sido desde y hacia BIO y siempre ha pasado todas las noches aquí. 

Este Boeing 717 tiene una peculiaridad en el motor izquierdo, la parte de la reversa del mismo no es de color gris como las demás, si no blanca, lo cual hace que motor a simple vista se funda todo en uno solo y no se distingan bien las reversas al tener todo el mismo color. 
¿El motivo de eso? Sinceramente lo desconozco, habrá tenido algún daño anteriormente y le habrán colocado a modo de parche para seguir operando con normalidad, al igual que hace Vueling con sus aviones.

¿De dónde viene el nombre de este avión? "Calypso"

El nombre de este avión, Calypso, procede de un concurso que realizó Volotea hace 6 años para decidir cuáles serían los nombres para sus próximos 4 Boeing 717 que incorporarían a su flota, entre ellos el EI-EXI. El concurso fue público, cada uno expresaba un nombre o una frase que quería y luego se decidía a votación, pública también, para hacer la selección a los 4 mejores.

Uno de ellos fue este que porta el EI-EXI, Calypso, el cual obtuvo 2065 votos quedando así el 3° de la lista.

Un abrazo y feliz Miércoles ! 


lunes, 7 de mayo de 2018

Iberia Airbus a319-111 EC-KBX

*Buenas a todo/as ! Poco a poco toca ir diciendo adiós por unos días al buen tiempo, pues a partir de mañana por la tarde-noche regresan los chubascos a la villa. Hoy hemos tenido de nuevo un tiempo maravilloso en todos sus aspectos, pero cabe remarcar que a partir de las 19:30 de la tarde ha comenzado a entrar por la costa bruma marina generada por las intensas temperaturas durante todo el día y el bajón repentino por la tarde. Ha ido aproximándose poco a poco y ha cubierto toda la zona del Txorierri y la ciudad para las 21:00 más o menos. Mañana se espera un día de nubes y claros y para la tarde regresará el mal tiempo.

Hoy me he acercado por el aeropuerto tanto a primera hora de la tarde como a última. Cuando me he ido a principios de la tarde ha sido para pillar este Airbus a319 de Iberia que os muestro en la foto, el EC-KBX. Este avión es el único avión de corto y medio radio de Iberia que aún continúa con los antiguos colores de la aerolínea, de las pinturas más bonitas que había, las bandas a tres colores sobre el fuselaje del avión y la gran ''B'' de Iberia en el timón de cola, librea que desgraciadamente tan solo portan 3 aviones de Iberia y muy pocos de Air Nostrum, pues estos han comenzado a repintar todos sus aviones que portan la antigua imagen con pintura blanca.

Cuenta atrás para poder seguir apreciando estos divinos colores por los aeropuertos, hasta verano del año pasado aún quedaba algún avión más de Iberia con los antiguos esquemas, eso sí, tan solo a319 y a340-600. Iberia Express aún tenía algún avión sin pintar de la nueva imagen, no eran tan coloridos como los Iberia pero portaban la enorme ''B'' clásica que tanto caracterizaba a Iberia en su timón de cola. Actualmente Iberia Express ya no posee ningún avión sin la nueva pintura, Air Nostrum, como ya he comentado anteriormente, ha empezado a pintar de blanco los pocos que les quedan e Iberia no tardará en pintar este Airbus a319. Respecto a los a340-600 que aún conservan la antigua imagen se debe a que pronto serán retirados y la aerolínea no ve rentable darles una mano de pintura.
En Julio llega a Madrid el primer a350 de Iberia, y será a partir de ese momento cuando comenzarán a deshacerse de los a340-600.

Todos los que vivís en los paises de Sudamérica donde Iberia opera, aprovechar cuando ésta os mande los a340-600 con la antigua librea, pues a no tardar mucho no se dará de nuevo otra oportunidad igual.

En el Airbus a319 la pintura está más viva puesto que no tiene una edad muy elevada y hasta que no se cambió la imagen de Iberia, alguna vez se le dió retoques a las imperfecciones de la pintura. Los Airbus a340-600, al contrario, son más antiguos, y desde hace años la aerolínea no les ha dado esos retoques, con lo cual el sol ha ido dejando huella y están algo más desgastados. Aún así, sigue siendo una oportunidad única para pillarlos las últimas veces, aprovechad !! 


Un abrazo y feliz Martes !! 


domingo, 6 de mayo de 2018

Air Europa Express Embraer 195LR EC-KYO

*Buenas a todo/as ! Domingo 6 de Mayo, día de la Madre, espero que hayáis podido disfrutarlo todo/as en compañía y con mucho cariño. Hoy ha hecho un día maravilloso en la villa, las temperaturas han sido muy agradables y los cielos completamente despejados.

Aprovechando el maravilloso día de hoy, por la tarde me he acercado un ratito al aeropuerto a tomar alguna foto. Hoy os subo esta, un habitual Embraer 195LR de Air Europa Express, el EC-KYO, aterrizando por la pista 30 del aeropuertode Bilbao procedente de Madrid en su vuelo de las 19:50. 

Feliz semana a todo/as, un abrazo ! 

sábado, 5 de mayo de 2018

Wing View a bordo del Airbus a320 EC-KOH de Iberia

*Buenas a todo/as ! Hoy Sábado 5 de Mayo hemos tenido un día bastante apacible por la villa de Bilbao, por primera vez en días no ha llovido a lo largo de la jornada y las temperaturas han subido algún grado. Mañana es el Día de la Madre, un día muy especial para todas aquellas mamás que tanto han hecho a lo largo de sus años para nuestro bien. Todas las que estáis leyendo esto y habéis sido madres, os deseo un feliz día !

Hoy os traigo un Wing View desde el Airbus a320 con registro EC-KOH de Iberia, el cual nos llevaba desde Bilbao a Madrid a primera hora de la mañana del pasado 20 de Abril para hacer allí la escala de nuestro vuelo a Chicago. El sol comenzaba a aparecer por el Este y sus primeros rayos comenzaban a reflejarse en la T4 y en los aviones de Iberia e Iberia Express que había en ese momento en la plataforma preprarándose para una larga jornada de vuelos. 
Nosotros acabábamos de aterrizar por la pista 32L hacía unos escasos minutos y nos encontrábamos rodando hasta nuestro estacionamiento pertinente en la T4. Gracias a Dios como nuestro parking se encontraba en la otra parte de la terminal, tuvimos la oportunidad de apreciar estas maravillosas vistas durante unos minutos. 
Espero que disfrutéis la foto.

Un abrazo y feliz Día de la Madre !


viernes, 4 de mayo de 2018

-Nueva ruta desde Bilbao a Estocolmo- con Norwegian *Inauguración*

El Boeing 737-800 de Norwegian LN-NHE surcando el arco de agua de los bomberos del aeropuerto el pasado 2 de Mayo

*El pasado miércoles 2 de Mayo la aerolínea Norwegian comenzó sus vuelos entre la capital de Suecia, Estocolmo, y Bilbao. Aunque caían chuzos en punta acompañados de una densa niebla, el aeropuerto recibió el Boeing 737-800 que provenía desde Estocolmo con un arco de agua por parte de los bomberos de Aena. Claro era que dicho evento tenía que ir a inmortalizarlo paraguas y cámara en mano, así que hacia allí me dirigí. Siento no haber podido subir las fotos y la entrada anteriormente.

Panel de Salidas del aeropuerto de Bilbao anunciando el vuelo NAX 4258 a Estocolmo de Norwegian retrasado

El avión llegó con 15 minutos de retraso desde la capital Sueca, la aeronave ha sido de Norwegian Air Shuttle, esto es, no era de los habituales Norwegian Air International con registro irlandés, este ha sido con registro Nórdico y era el LN-NHE.
Este avión no portaba a ningún héroe histórico en su timón de cola, pero ha sido igual de bonito verlo aparecer entre la niebla y lluvia y pasar por debajo del arco de agua que han hecho los bomberos para el. 

Quizá cueste distinguirse en la foto el arco de agua teniendo en cuenta que llovía, había una densa niebla y era a una hora bastante oscura de la tarde, las 19:40, pero si os fijáis bien se aprecian los chorros de agua del camión y su posterior precipitación con más densidad que la propia lluvia en sí.

El Boeing 737-800 LN-NHE de Norwegian siguiendo el "Follow Me" y segundos antes de cruzar el arco de agua

La aeronave aterrizó por la pista 30 y rodó hasta la puerta 1 donde se estacionó, y el pasaje fue desembarcado del avión, completando así su primera conexión entre Bilbao y Estocolmo.

Monitores de llegadas del aeropuerto de Bilbao anunciando que el vuelo NAX 4257 de Norwegian había aterrizado ya con 15 minutos de retraso.

Todo un placer contar con la nueva ruta de Norwegian, y más lo ha sido aún que el estreno haya sido el mismo día que mi 18º cumpleaños. Fue un día excelente y maravilloso que guardaré eternamente en mi corazón.

Gracias a todo/as, un fuerte abrazo y feliz fin de semana ! 


miércoles, 2 de mayo de 2018

Air Berlin Airbus a330-223 D-ABXB

*Buenas a todo/as ! Miércoles 2 de Mayo, Día de la Comunidad de Madrid y en el que yo me convierto oficialmente en mayor de edad. Día muy especial que la gente cercana a mí y mis seres queridos han hecho que lo fuese aún más, me cabe decir con mucha satisfacción y amor que estoy rodeado de gente maravillosa. También incluyo en ese círculo a todos vosotro/as, lectores de este blog, pues con cada visita vuestra siempre hacéis que me sienta feliz y con ganas de seguir narrando artículos y descripciones.
Mil gracias a todo/as por estar ahí, un fuerte abrazo !

Para el día tan especial de hoy os traigo una imagen que tengo mucho cariño, tomada hace unos meses durante un viaje que realicé a Alemania expresamente para poder inmortalizar los aviones de una aerolínea que desgraciadamente ya no está volando... 

En la foto podéis ver el D-ABXB, uno de los 5 a330-200 que tenia Air Berlín semanas antes de cesar operaciones tras llevar surcando los cielos 39 años. Lo pillé la mañana de 7 de Octubre del 2017 en Düsseldorf mientras rodaba hacia la pista 23L para despegar hacia alguna de las pocas ciudades de Estados Unidos donde aún seguía volando, siendo así uno de los últimos vuelos transoceánicos de la compañía.
Una semana después de tomar esta foto, este avión realizó junto a sus otros 4 compañeros realizaron el último vuelo al servicio de Air Berlín, y posteriormente fueron devueltos a sus respectivas empresas de leasing y estos los estacionaron en diversos aeropuertos de toda Europa.

A día de hoy se la echa muchísimo de menos... #BER4EVR

Un abrazo y feliz Jueves !


martes, 1 de mayo de 2018

Iberia Airbus a320-214 EC-KOH "Fontibre"

*Buenas a todo/as ! Comienza un nuevo mes, Mayo, el epicentro de la primavera. Hoy ha sido el día internacional de los trabajadores, muchas felicidades a todo el mundo, espero que hayáis tenido un buen día, y aunque algunos hayáis tenido que ir a trabajar, felicidades también pues, aún así, es vuestro día.
Hoy ha sido jornada intensa para los aeropuertos de toda España en operación retorno del puente aunque como ya sabréis, en algunas comunidades se extiende, como es en Madrid, ya que mañana 2 de Mayo, también es festivo en celebración al día de la Comunidad de Madrid.

La foto que subo hoy la realicé en Madrid el pasado 20 de Abril. Cuando tomé esta foto estaba desembarcando del EC-KOH durante el amanecer en el aeropuerto Adolfo Suárez tras haber llegado desde Bilbao para hacer así, mi escala en el aeropuerto de la capital y coger posteriormente mi vuelo a Chicago.

Podéis ver el amanecer junto a la T4S y un a321 de Finnair de fondo mientras comienza a aparecer el Sol sobre mi Airbus a320 estacionado en la T4. 

Fontibre es una pequeña localidad situada en Cantabria, a escasos kilómetros de Espinilla. Se conoce esta localidad por albergar el nacimiento exterior de las aguas del río Ebro.

Un abrazo y feliz Miércoles a todo/as !