domingo, 29 de abril de 2018

American Airlines Boeing 787-8 N811AB

*Buenas a todo/as ! Terminamos el último Domingo de Abril y esta semana damos paso a Mayo ! Continúan las lluvias por la villa y las temperaturas se mantienen frescas, la previsión para el lunes es similar a la de hoy. 

El pasado lunes 23 me tocaba regresar desde Chicago a Madrid, volaba con Iberia en uno de sus Airbus a340-600, el EC-JCZ en la vuelta, y como Iberia tiene un acuerdo pactado con American Airlines de vuelo compartido y el ground handling las salidas de sus vuelos se realizan por la T3 del aeropuerto de O'Hare. 
Dicha terminal es la de American Airlines, todos sus vuelos despegan desde la misma. Mientras iba dándome una vuelta por uno de sus ejes hacia mi puerta de embarque, tenía diversos Boeing 787 de la compañía estacionados en diferentes puertas, ocasión ideal para poder realizarles algunas fotos. 

Éste de hoy es el N811AB, un DreamLiner de la serie -8. Estaba estacionado en la puerta K9 preparando su vuelo a París CDG que realizaría dentro de 4 horas. En la foto se puede apreciar como le abastecen de Catering la famosa empresa de gastronomía aérea Gategourmet.

Un abrazo y feliz semana !

sábado, 28 de abril de 2018

Cargolux Boeing 747-8R7F LX-VCD "City of Luxembourg"

*Buenas a todo/as ! Hoy os traigo una foto de las muchas que pude realizar durante mi estancia en Chicago. Se trata de un carguero, esta vez bastante moderno, un Boeing 747-8 de Cargolux. Su sede central se encuentra en la ciudad de Luxemburgo, pero también tiene bases operativas en Zhengzhou (China) y en Chicago Estados Unidos. 
O'Hare es un aeropuerto con bastante movimiento de transporte aéreo de mercancías, de echo, es uno de los más importantes de estados Unidos. Era impresionante ver tantos aviones de carga despegar y aterrizar cada poco tiempo utilizando así las aerolíneas encargadas de los mismos usar aviones realmente impresionantes a lo que es la vista, así como Boeing 747-8, Boeing 747-400, Boeing 777, MD-10 y MD-11.

El de hoy es el Boeing 747-8R7F de Cargloux matriculado como LX-VCD y bautizado con el nombre "City of Luxembourg", ciudad donde se encuentra la sede central de la aerolínea. En la foto podéis verlo despegando por la pista 10L rumbo a Zhengzhou.

¿Sabíais que el año 2017 ha sido el mejor año para la aerolínea de carga Cargolux en toda su historia?

Asi lo confirmaban fuentes de la aerolínea carguera, que afirmaron transportar a lo largo del 2017 más de 1 millón de toneladas a bordo de sus aviones generando así un un incremento de beneficios, los cuales generaron una subida positiva de 122,3 millones de dólares, mientras que en 2016 cayó 5,5 millones de dólares.

Este maravilloso despegue en sus operaciones se puede deber a su gran expansión internacional y a su ampliación a gran escala en su flota tras la incorporación de nuevas aeronaves, pero según sus directivos afirmaban que lo que más ha hecho crecer la empresa han sido toda su plantilla de empleados que trabajan codo con codo y con pasión para que Cargolux pueda ser una de las aerolíneas de carga más importantes del mercado a día de hoy.

Un abrazo y feliz Domingo !


jueves, 26 de abril de 2018

Frontier Airbus a320Neo N312FR "Chocolate The Moose"

*Buenas todo/as ! Hoy Jueves han vuelto a bajar las temperaturas en la villa y ha estado lloviendo en diversos momentos del día.

Hoy os traigo una aerolínea los-cost de Estados Unidos cuyo verdadero propósito, a parte de intentar hacerse un hueco en el sector aéreo, es promover la protección de animales endémicos y en peligro de extinción. 
El de hoy es el precioso The Moose, comúnmente conocido como el Alce. Como podréis ver la aerolínea graba la imagen del animal en el timón de cola, a máxima resolución y con buen detalle, lo cual hace casi imposible que se escape a la vista de quien vea pasar una de sus aeronaves. 

Sinceramente, me parece una muy buena iniciativa y un muy bonito gesto por parte de Frontier, que una aerolínea hoy en día se moleste en pintar a gran escala todos sus aviones con algún animal en peligro de extinción para promover su protección es digno de admirar, y más aun viniendo de una línea low-cost. Quizá Europa y otros países deberían plantearse algunos temas y tomar un poco de ejemplo de Frontier y fijarse así por el bien del planeta y no sólo de la parte económica.

Ademas, la aerolínea, con el fin de proteger la atmósfera y cuidar la tierra, está renovando toda su flota de Airbus a Airbus NEO, el nuevo modelo de Airbus que ofrece motores más silenciosos y muchísimo menos contaminantes, con más alcance y un consumo ínfimo de combustible respecto a otras aeronaves.

El que os muestro hoy es el N312FR, Airbus a320Neo con tan solo 6 meses de actividad que pasó a Frontier el 9 de Noviembre del 2017 luego de realizar su primer vuelo el 27 de Octubre de ese mismo año.

Como ya he contado y podéis ver, este Airbus a320Neo lleva en el timón de cola la bella imagen de un Alce Marrón y ha sido bautizado con el nombre de “Chocolate The Moose”, ya que la aerolínea estadounidense ha decidido llamar a su pequeño Alce de la foto “Chocolate”. 
¿Verdad que es original?
En la foto lo podéis ver rodando hacia la pista 09R para despegar rumbo a Denver.

Un abrazo y feliz Viernes ! 


miércoles, 25 de abril de 2018

American Airlines Boeing 787-8 N814AA

*Buenas a todo/as ! Vamos por mitad de la semana y poco a poco damos por terminado el miércoles.

Hoy os traigo una foto que realice una de las tardes en el aeropuerto de O'Hare, en Chicago. Un Dreamliner de la serie -8 de American Airlines, el N814AA, despegando por la pista 10L rumbo a Londres Heathrow durante el atardecer.

American Airlines está apostando por los Boeing 787 Dreamliner y ha anunciado a Airbus su cancelación del pedido de Airbus a350 que tenia encargado y ha solicitado a Boeing un nuevo encargo de Dreamliners, tanto de la serie -8 como de la serie -9. Estos se encargarán de ir reemplazando poco a poco a los Boeing 777 más viejos de la flota y a algún Boeing 767 también.

Apuesta que lleva un pequeño riesgo y que aerolínea American no ha tenido en consideración , y es el gran problema de los motores Rolls Royce de los Boeing 787 que esta dejando a decenas de aeronaves de este tipo en tierra, perjudicando así a la aerolínea que los posea. Claro ejemplo lo encontramos en Latam, la cual ha tenido que dejar en diversos aeropuertos de Sudamérica y así como en el desierto de Arizona a decenas de sus Boeing 787 para ser expuestos a largas revisiones y a una solución para el problema de estos motores.
A pesar de esto, por el momento American Airlines no ha cancelado ningún pedido de esta aeronave, esperemos que hayan hecho una buena elección y que todos sus aviones puedan volar sin ningún tipo de incidencia.

Un abrazo y feliz Jueves ! 


martes, 24 de abril de 2018

Delta Airlines McDonnell Douglas MD-90-30 N936DN

*Buenas a todo/as ! Ya estoy de vuelta por la villa tras mi viaje a Chicago, Estados Unidos.
He de remarcar que ha sido un viaje maravilloso en todos los aspectos, los States me han sorprendido muchísimo, ha sido una experiencia para el recuerdo, y no sólo la ciudad de Chicago, también lo han sido sus aeronaves y aeropuerto. 
Parecía increíble que a día de hoy pudiese encontrar un lugar donde operasen tantos McDonnell Douglas MD-80 y -90 a la vez. Durante mi estancia en Chicago he conseguido pillar varios MD de diferentes compañías, especialmente de American Airlines y Delta. 

La foto de hoy es un avión muy peculiar y difícil de ver, se trata de un McDonnell Douglas MD-90-30 de Delta Airlines despegando por la pista 10L del aeropuerto de O'Hare rumbo a Atlanta. Este preciado modelo, fatídico descendiente del MD-80, a día de hoy solo lo podemos encontrar en Estados Unidos ya que la única aerolínea que lo opera en todo el mundo es Delta.

Esta versión de McDonnell Douglas tenía la intención de ser la versión moderna del tan exitoso MD-80 series, cambiando algunas cosas y modernizándolas, así como los motores, los cuales pasaron de ser de P&W a IAE, la aeronáutica mostrada en el cockpit era completamente innovadora y moderna para los años en los que se lanzó la aeronave, los años 90. Pero este proyecto pronto entró en crisis debido a que un número muy escaso de aerolíneas hacía pedidos del mismo, pues Boeing y Airbus acababan de lanzar las versiones modernas Boeing 737 y A320, y eso hizo que el lanzamiento del MD-90 se viese gravemente frustrado. 
Ingenieros de McDonnell Douglas comenzaban a diseñar el MD-95 pero debido al desastroso índice de ventas del súper proyecto MD-90 la empresa McDonnell Douglas fue absorbida por Boeing, y ésta aprovechó el proyecto del MD-95 y lo sacó al mercado adquiriendo el nombre de Boeing 717.

Toda una leyenda en la aviación como fue McDonnell Douglas desapareció del mercado tras la mala acogida que tuvo el avión MD-90, pero sinceramente, para mí es uno de los aviones más bonitos y con mejor acabado exterior que existen, los MD-80 y -90 son aviones que tienen una aeronáutica muy bien diseñada y un diseño muy bien cuidado y desarrollado, y que debido a la lista negra en incidencias y siniestros que tuvo el tan exitoso y abundante en ventas MD-80 series hizo que su sucesor, el MD-90, no pudiese alzar mucho tiempo el vuelo con la empresa McDonnell Douglas a sus espaldas.

Por suerte pude pillar algunos de estos aviones en el aeropuerto de Chicago, el de hoy es el N936DN, el cual desde 1996 hasta 2005 voló para SAS, desde 2005 hasta 2011 para Hello Airlines y posteriormente, en 2012, pasó a Delta y recibió el registro que a día de hoy porta.

Un abrazo y feliz Miércoles ! 


jueves, 19 de abril de 2018

Agur Bilbao ! Hello Chicago !!

El Airbus a320-214 EC-KOH rodando hacia la pista 25L en Barcelona el pasado 31 de Diciembre.
*Hola a todo/as ! Continúan las altas temperaturas y cielos despejados en Bilbao, y de momento, está previsto que se mantengan así 5 días más.

Quería comunicaros de que esta será la última entrada que publicaré hasta dentro de 4-5 días, ya que, como sabréis, esta madrugada vuelo a Chicago hasta el lunes 23. Recordad estar atentos a mis cuentas de Instagram para estar al día de mi visita por la enorme y bella ciudad de Chicago !

Parece ser que Iberia, a pesar de lo que en el billete ponía, nos han hecho un cambio de útlima hora en el vuelo de esta madrugada entre Bilbao y Madrid. En un principo la aerolínea aseguraba que la aeronave sería un Airbus a320 con Sharklets, pero al final nos han traído a pasar la noche este Airbus a320, el EC-KOH. Sinceramente, me hace mucha ilusión volar en él, puesto que hasta hace cosa de un año volaba para Iberia Express y en 2005 para la desaparecida Mexicana. La aeronave, un Airbus a320, esta bautizada con el nombre de Fontibre, pequeña localidad situada en Cantabria, a escasos kilómetros de Espinilla.

El Airbus a340-642 EC-JBA aterrizando en Madrid en Julio del 2016

También adelantaros la matrícula de mi avión entre Madrid y Chicago, el Airbus a340-600, será el EC-JBA, bautizado con el nombre del famoso compositor español de música clásica Joaquín Rodrigo, mas conocido como Maestro Rodrigo de Aranjuez. 
Los aviones de regreso aún no sé cuales serán sus registros, habrá que estar atentos a Flightradar24 estos días para ver cuales volarán hacia O'Hare y de Madrid a Bilbao.

Os voy a dejar aquí debajo los vuelos por si alguien quiere seguirnos por Flightradar24; 

20-04-2018 IBE443 BIO-MAD 6:45-7:50 Airbus a320 EC-KOH
20-04-2018 IBE6275 MAD-ORD 11:50-14:10 (Hora local en Chicago) Airbus a340-600 EC-JBA

23-04-2018 IBE6274 ORD-MAD 16:35 (Hora local en Chicago)-7:40 Airbus a340-600  
24-04-2018 IBE426 MAD-BIO 11:35-12:35 Airbus a321 

Iré subiendo mi viaje a Instagram Stories para que podáis ir siguiendo mi vuelo y mi visita a Chicago. 
Espero que tengáis un buen finde y nos vemos a la vuelta !

Un abrazo !!


miércoles, 18 de abril de 2018

LOT Polish Airlines Boeing 737 MAX 8 SP-LVA

*Buenas a todo/as ! Continúan las cálidas temperaturas por la villa y cielos completamente despejados, parece increíble que hace unos días estuviese todo encapotado y lloviendo de continúo.

Hoy os traigo un modelo de avión que nunca había subido al blog, el Boeing 737 MAX 8, novedosa aeronave que Boeing sacó al mercado hace 1 año escaso.

Aunque esta sea la primera vez que subo uno de estos al blog, he de admitir que no es el primero que pillo, actualmente tengo pillados unos cuantos de diferentes aerolíneas, cito a continuación;
El primero que pillé fue de TUI en el aeropuerto de Málagaen Febrero.
El segundo fue de Norwegian en Las Palmas el pasado 19 de Marzo, mientras hacia pushback.
Y los 2 últimos fueron en Madrid el mismo día y muy cercanos de horario, fueron el de Smartwings y LOT.

Novedoso y moderno modelo de avión que poco a poco va enseñando más el hocico por Europa tras la compra del mismo por diferentes líneas aéreas del continente.
Este que os traigo hoy es el de LOT, matriculado como SP-LVA, fue el primero en recibir la aerolínea Polaca hace cosa de 5 meses. En la foto rodaba hacia las Terminales T1 T2 y T3 tras llegar desde Varsovia.

Un abrazo y feliz Jueves !


martes, 17 de abril de 2018

Iberia Airbus a321-212 EC-ILO "Cueva de Nerja"

*Buenas a todo/as ! Damos por terminado el martes y damos la entrada a un nuevo día, Miércoles. El tiempo en la villa estos días es realmente sorprendente, cielos despejados y temperaturas de una media de 15°C. Parece ser que se mantendrán así toda la semana.

Poco a poco va acercándose la fecha de mi gran viaje, cruzaré el Atlántico rumbo a los Estados Unidos de America, a la ciudad de Chicago, Illinois.
Allí uno de los días lo dedicaré a Spotting, y a pillar todos los aviones que me brinda el aeropuerto de O'Hare para luego poder ir trayéndolos al blog !
Luego también aprovecharemos para poder visitar la preciosa ciudad situada a las orillas del gran lago de Michigan, iré subiendo fotos a mi historia y a mi cuenta, pero eso sí, estás estarán en la cuenta privada de Instagram teniendo en cuenta que son personales.
No obstante, también subiré a la historia de mi cuenta de fotografía @bilbao_spotter sobre mis días en la Ciudad Estadounidense de Chicago y mis vuelos con Iberia.

Por cierto, un amigo mío también se ha apuntado a este viaje, aunque él no lo hará con Iberia, si no con British Airways y sus flamantes Boeing 747-400.
Su salida será desde Londres Heathrow,  los horarios y códigos del vuelo no se muy bien cuales serán puesto que no tengo su reserva. Si queréis saberlo podéis echar un vistazo a su cuenta @bilbospot y así el día 20 nos podéis hacer un seguimiento a los 2, a nosotros con Iberia en el a340-600 y a él con British Airways en el Boeing 747-400.
Nos reuniremos en Chicago y a disfrutar !!


Ya sabeis que si alguien quiere seguir mi vuelo puede hacerlo a través de Flightradar24, puse hace unos días cuáles iban a ser, horarios y fechas, pero por si alguien se le pasó los vuelvo a dejar aquí debajo;

20-04-2018 IBE443 BIO-MAD 6:45-7:50 Airbus a320 Sharklets
20-04-2018 IBE6275 MAD-ORD 11:50-14:10 (Hora local en Chicago) Airbus a340-600
23-04-2018 IBE6274 ORD-MAD 16:35 (Hora local en Chicago)-7:40 Airbus a340-600 
24-04-2018 IBE426 MAD-BIO 11:35-12:35 Airbus a321


También quería comentar que lamento las molestias cuando puse en Novedades 2018 la fecha del vuelo, que puse del 19 al 23 de Abril cuando en realidad es del 20 al 23. Me hice la idea de que el 19 era viernes y no hubo manera de darme cuenta, hasta que me puse un día a revisar la reserva de Iberia en casa 😂

Estoy deseando que llegue ya el gran día !! 

La foto de hoy un Airbus a321 de Iberia, el EC-ILO bautizado con el nombre Cueva de Nerja, rodando hacia las pistas 14L/R para despegar.

La Cueva de Nerja es una cueva como su propio nombre indica, situada en Málaga, concretamente en el municipio de Maro y fue descubierta en el año 1959.

Un abrazo y feliz Miércoles !! 


- Globalia despega gracias a Air Europa y Be Live Hotels -

Airbus a330-243, el EC-LVL, de Air Europa con el sticker publicitario de Be Live Hotels rodando en Madrid

*Buenas a todo/as !

Tras 2 años de números rojos consecutivos, Globalia, grupo presidido por Juan José Hidalgo, ha obtenido beneficios en 2017 de valor bastante considerable. Este vuelco de las cuentas, asombrante a simple vista, se debe a los buenos resultados proporcionados por su aerolínea, Air Europa, y su cadena de hoteles Be Live Hotels.

Air Europa ha inyectado grandes ganancias en su grupo, Globalia, y esto se debe a la expansión a través de sus nuevas rutas y la modernización de su flota en cuanto a sus nuevos Dreamliners, los cuales ofrecen a los pasajeros una comodidad de vuelo que pocas aerolíneas a día de hoy pueden ofrecer en esos trayectos.

En cuanto a su cadena de hoteles Be Live Hotels, en 2017 llego a alcanzar un beneficio neto muy positivo, y para este 2018 se prevé que la cifra aumente.

El Boeing 737-85P de Air Europa EC-MKL con el sticker de sus 30 años rodando en Madrid

A todo esto, J.J. Hidalgo ha anunciado que la aerolínea de Globalia, Air Europa, va a seguir en expansión, y generalmente lo hará a nivel internacional, como ha estado haciendo estos últimos años.
Se estudia las posibilidades de conectar ciudades de Sudamérica que aún no están en su plano, así como Ciudad de México y Panamá entre otras.
Asia continúa en el campo de visión de Air Europa, en especial, China, aunque aún llevara un tiempo que llegue ese destino, pues afirman que se necesita a un buen compañero de viajes, tripulación preparada y una flota un poquito más amplia que la actual. 
También es de remarcar que aún quedan por llegar unos cuantos Boeing 787-9, los cuales se encargarán de sustituir a los restantes Airbus A330 que quedan en la flota.

La aerolínea va bien pero tiene un “handicap”, y este es que el aeropuerto de Madrid se le queda pequeño, porque las terminales T1 T2 y T3, donde actualmente opera, se le quedan a falta de fingers, y operar algunos de estos grandes aviones en remoto supone bastantes problemas.

Iremos viendo la evolución de la aerolínea Globalia, paso a paso conseguirán llegar hasta los destinos que actualmente tienen en el punto de mira, y lo harán con una de las flotas más modernas de Europa.
Esperemos que los números sigan sonriendo al grupo Globalia, pero ya se puede decir desde ahora que la cosa pinta muy bien. 

Un saludo y feliz Martes ! 

domingo, 15 de abril de 2018

¡ Hola Teide ! App ILS RWY30 GCXO

*Buenas a todo/as ! Han regresado las precipitaciones a todo el Pais Vasco, pero esta vez las temperaturas se han mantenido estables entorno a los 15°C. Mañana se esperan lluvias de nuevo y a partir de la tarde comenzará a mejorar el tiempo y se preveé una semana de cielos despejados.

Hoy os traigo una foto un tanto especial 😜
Como podréis apreciar estamos llegando a Tenerife y podemos ver al icono de Canarias destacando por encima de las nubes, el Teide, pero las vistas son privilegiadas jejejej 😁

Foto tomada durante mi última visita a la isla, mientras comenzábamos a virar para hacer la aproximación ILS a la pista 30 en Los Rodeos con baja visibilidad en el mismo por nubes bajas y niebla.
Al final conseguimos aterrizar a la primera ya que comenzaban a disiparse y a dejar camino bastante visible para el aterrizaje.

Espero que os guste la foto de hoy, siempre se agradece poder volar así 😊

Un abrazo y feliz semana ! 


sábado, 14 de abril de 2018

Monarch Airbus a321-231 G-OZBH

*Buenas a todo/as ! Hoy Sábado puedo decir que ha hecho un día espléndido en Bilbao tras llevar una semana seguida de precipitaciones. Mañana Domingo regresa la lluvia para un par de días y el martes volverá a brillar el sol en la villa. 

Para la foto de hoy he regresado a mi baúl de los recuerdos, remontando en el año 2015, concretamente el 31 de Agosto del 2015, en el aeropuerto de Alicante - Elche.

Ese día regresaba de mis vacaciones en Murcia, y tenía mi vuelo a Madrid con Air Europa desde el aeropuerto de Elche. Como podréis ver en la foto, justo ese último día llego la gota fría a la Alicante, y se preparo una buena tormenta. Iba paseando por el aeropuerto haciendo tiempo para mi vuelo y de paso haciendo alguna que otra foto, pero claro, el aeropuerto de Alicante no tiene cristalera directa, si no 2, y un hueco entre una y la otra el cual no se puede pasar. Por lo tanto dificultaba mucho la fotografía, especialmente a esa hora y con la luz de aquella tarde, pues se reflejaban las luces de las tiendas del aeropuerto en los cristales, entonces a algunos aviones, debido a su posición, era casi imposible poder afotarlos bien. 
Pero justo había una de las puertas de embarque que libraba bien las luces de los escaparates, y es esta que veis. En ella había estacionado un a321 de la extinta Monarch, aerolínea del Reino Unido durante casi 50 años seguidos, pero que tuvo que cesar operaciones el 2 Octubre del 2017 por bancarrota. 
Hacia más o menos un año, se dio un aviso de que la aerolínea iba a cerrar, de hecho, comenzaron a ir a Canarias, Baleares, Málaga y Alicante aviones en leasing de gran capacidad que tenían toda la pinta de que eran para repatriar a los pasajeros. Pero de pronto la aerolínea emitió un comunicado diciendo que todo se había solucionado y que era todo un lamentable error, pues seguirían volando con sus aviones como ya lo hacían regularmente.
Eso a los Spotters y entendidos de la aviación nos puso en alerta, ya que no era muy normal de pronto haber contratado unos cuantos Boeing 747 a United Airlines (Actualmente retirados por cierto) para operar vuelos de Monarch, los cuales se realizaban con Airbus a320 y a321.

Pues parece ser que la cosa si que andaba mal para la aerolínea británica, ya que en más o menos año y medio, sin dar aviso previo, la aerolínea Monarch cesó operaciones el 2 de Octubre del 2017 tras llevar 49 años surcando los cielos.

Fue una verdadera lástima cuando nos enteramos de la noticia, nadie se lo esperaba, de echo Monarch había adquirido recientemente sus nuevos Boeing 737-800 y tenía encargado un pedido de Boeing 737 MAX 8...

Así que la foto de hoy es para el recuerdo ya que desgraciadamente ya no se volverá a dar una oportunidad así... Las 2 aerolíneas más antiguas de Reino Unido en una misma foto...
El G-OZBH, Airbus a321 que permaneció en Monarch durante 14 años y medio, preparando su vuelo de regreso a Mánchester en el aeropuerto de Alicante el 31 de Agosto del 2015.
Detrás se puede ver un Airbus a319 de British Airways, el G-DBCG, en pushback para salir hacia Londres Heathrow.

Feliz Domingo a todo/as ! 


viernes, 13 de abril de 2018

Iberia Airbus a340-642 EC-JCY "Andrés Segovia"

*Buenas a todo/as ! De nuevo hoy ha vuelto a ser otro día pasado por agua en la villa, pero parece ser que va a darnos una pequeña tregua para este fin de semana. Veremos a ver si es cierto.

Hoy os traigo una foto para comentaros algo en especial, evento que tengo justo dentro de una semana, mi viaje transoceánico.
Ahora que estoy a tan solo de una semana del mismo, os voy a desvelar el destino de mi vuelo.

La aerolínea con la que volaré en mis 4 trayectos será Iberia, y los aviones serán los siguientes; Airbus a320 Sharklets, Airbus a340-600 (2 veces) y Airbus a321. Como ya podréis imaginaros, el Airbus a320(SL) y el a321 estarán presentes en mi escala entre Bilbao y Madrid, el a320(SL) a la ida y el a321 cuando regrese.

Mi destino se encuentra en América, concretamente en Norte América, en los Estados Unidos. Viajaré a una ciudad bastante conocida por ser el lugar donde comienza la famosa ruta 66, ser una de las ciudades más grandes e importantes de EEUU y situada en las orillas del lago Míchigan.
Esa ciudad se llama... Chicago !!
Así es !! El viernes que viene volaré a Chicago !! Estoy deseando que llegue el día !!

Es un regalo muy especial que me han hecho por cumplir mi mayoría de edad este año, y menudo regalo, no puedo quejarme !!

El vuelo como ya os he comentado será operado por Iberia en sus Airbus a340-600, modelo del que pronto prescindirá tras la entrada de los a350 a partir de Julio.

Os voy a dejar los vuelos aquí debajo para los que quieran seguirme en Flightradar24 puedan hacerlo;

20-04-2018 IBE443 BIO-MAD 6:45-7:50 Airbus a320 
20-04-2018 IBE6275 MAD-ORD 11:50-14:10 (Hora local en Chicago) Airbus a340-600
23-04-2018 IBE6274 ORD-MAD 16:35 (Hora local en Chicago)-7:40 Airbus a340-600
24-04-2018 IBE426 MAD-BIO 11:35-12:35 Airbus a321

Estoy deseando que llegue el maravilloso día !!

Como no dudar que allí uno de los días tendré jornada de Spotting, así que traeré variedad nueva al blog que estaré encantado de mostrar durante los próximos meses !!


La foto que subo hoy un Airbus a340-600 de Iberia, el EC-JCY bautizado con el nombre de Andrés Segovia, aterrizando por la pista 32L en Madrid en Julio del 2016. 

Andrés Segovia, también conocido como I marqués de Salobreña, fue el prepulsor del movimiento moderno de la guitarra clásica y un guitarrista clásico español.

Feliz fin de semana a todo/as !


jueves, 12 de abril de 2018

Air Berlin Airbus a321-211 D-ABCP

*Buenas a todo/as ! Hoy ha sido otro día de lluvia en Bilbao, pero por la tarde ha escampado y se ha dejado ver el tan ansiado sol. Para mañana se prevén de nuevo cielos cubiertos y precipitaciones.

La foto de hoy del baúl de los recuerdos, concretamente hace 2 años y medio, en el aeropuerto de Bilbao.
Nos remontamos a Septiembre del 2015, una calurosa y despejada tarde de finales de verano, en Derio, estaba pillando el vuelo de un buen amigo mío residente en Tenerife, que se volvía de vuelta a la isla tras pasar un par de semanas en Bilbao. Regresaba con Air Europa en uno de sus Boeing 737-800, el EC-LVR.

Esa tarde estaba operativa la pista 12, que casualmente acababan de cambiar la configuración, y cuando salió su vuelo, lo cacé y en teoría ya me iba a casa. Pero por aquel entonces teníamos a una maravilla de aerolínea, que a día de hoy desgraciadamente ya no existe, la cual operaba de diario los vuelos con Palma de Mallorca, sin duda la que siempre más ilusión me hacía poder pillar.

A pesar del intenso calor que aquel día hacía, decidí continuar esperando, ya que pues en pocos minutos tenía prevista la salida el vuelo de día de Air Berlín a Palma y me hacia mucha ilusión poder cazarlo también. Además, ese día le tocaba el vuelo a un Airbus a321 con Sharklets de la compañía, el D-ABCP, y por aquel entonces era cosa novedosa pillar a321 con Sharklets en Air Berlín puesto que eran bastante recientes, este en concreto el día que le tomé la foto tenía tan solo 3 meses.

Empecé a escuchar el ruido de sus 2 motores CFM a lo lejos mientras la aeronave se disputaba en la carrera de despegue. De pronto, comencé a ver la hermosa silueta cómo iba cogiendo altura, mostrando así toda su 'panza' roja, con las letras blancas inscritas en ella en las que ponía 'airberlin.com'.

Cada vez que me acuerdo de momentos como ese me entra la nostalgia, pues todos ellos quedaron a fuego grabados en mi memoria, pero sé que jamás podrán volver a repetirse...

Air Berlin siempre estará en nuestros recuerdos, fotos y corazones, y como bien ponían en su último callsing; #BER4EVR !

Feliz viernes a todo/as !


miércoles, 11 de abril de 2018

-Cobalt Air operará por primera vez vuelos fuera de Chipre-

Uno de los 2 Airbus a319 de Cobalt Air, el 5B-DCU, rodando hacia las terminales T1, T2 y T3 en Madrid.

*Buenas a todo/as ! Hoy hemos tenido un día pasado por agua (literalmente) en la villa de Bilbao. Viento, lluvia y frío han sido los ingredientes del clima durante este miércoles 11, y para mañana, Jueves 12, la cosa pinta igual. Toca abrigarse y seguir con los paraguas abiertos.

Para los que no conocéis esta aerolínea, Cobalt Air es una línea aérea de Chipre que inició sus operaciones en Junio del 2016 con sede en Larnaca, Chipre. Su flota actual de 6 aviones, 2 Airbus a319 y 4 Airbus a320.
Desde Madrid lleva operando hace un par de años, a Larnaca, las fotos que podéis ver las tome en Barajas durante la Semana Santa de este año. Si os fijáis en la imagen podreis ver en la parte trasera de la aeronave una pegatina en promoción a Chipre, país de origen de Cobalt Air. Todos sus aviones poseen un sticker así.

La noticia que os traigo hoy es que Cobalt Air ha comenzado a operar vuelos fuera de su hub, esto es, que no son desde y hacia Chipre por primera vez en su historia.
Todo se remonta al pasado 31 de Marzo, cuando la aerolínea marcó una nueva etapa en su historia abriendo la ruta directa Atenas - Londres Gatwick, la cual operará 2 veces por semana. A consecuencia ha entrado en lucha contra EasyJet, aerolínea que operaba esa ruta desde hace años con hasta 11 frecuencias semanales.

Close-up del Airbus a319 de Cobalt Air con registro 5B-DCU rodando en Madrid.

Además, no sólo eso, la aerolínea ha abierto otras 2 nuevas rutas más en Marzo de este año, eso si, estas ya vuelven a ser desde y hacia Larnaca, Chipre.
Han sido Londres Heathrow y Copenhague, el primero tendrá un vuelo diario operado con el Airbus a320 y la ciudad escandinava 2 semanales operados por el a319 o a320, dependiendo de su ocupación. Ambas se inauguraron el pasado 27 de Marzo.

Con la apertura de estas dos nuevas rutas, también inicia una guerra con British Airways, pues esta opera 2 vuelos diarios a Larnaca desde Heathrow, y uno de ellos operado con el Boeing 767.
En cuanto a Copenhague, se verá cara a cara con la mejor aerolínea low cost del mundo, Norwegian, que también opera esa ruta 2 veces por semana.

Está claro que Cobalt Air quiere crecer poco a poco y a darse a conocer a nivel Europeo, y desde luego las estrategias las ha gestionado muy bien. Ahora bien, será capaz de derrotar a sus enemigos? Esperemos que prospere y la podamos ver surcar los cielos durante muchos años !

Espero que tengáis un feliz Jueves ! 



martes, 10 de abril de 2018

-Alitalia continúa en la cuerda floja-

Un Airbus a321 de Alitalia, el EI-IXV, aterrizando por la pista 25R en Barcelona
*Buenas a todo/as ! Damos fin al martes, bastante lluviso en la villa de Bilbao, y vamos preparándonos para dar comienzo al miércoles.

Hoy vengo a hablar un poco sobre la precaria situación de la aerolínea Alitalia, pues como bien sabréis se encuentra en la cuerda floja desde hace años. Alitalia lleva acumulando pérdidas desde el año 2002, y centenares de planes han sido probados si éxito alguno para la reestructuración económica de la aerolínea.

Tras numerosos rescates por parte del gobierno, y los tres años que su socio capitalista Etihad ha estado invirtiendo cantidades desorbitadas de dinero, Alitalia sigue sin poder despegar las ruedas del pozo económico en el que anda metida.
Hasta hace bien poco, Alitalia podía ir tirando hacia adelante gracias al capital que le ingresaba mensualmente Etihad Airways, pero como es de suponer, esta última acabó cerrando el grifo y comienza a impacientarse porque no recibe respuesta positiva de su inversión en Italia.

Desde Mayo del 2017, tras el corte de suministros de Etihad tras la negación de la plantilla de la aerolínea Italiana para una remodelación severa propuesta por su ex-socio capitalista, Alitalia acabó declarándose en bancarrota y pasó a manos del gobierno, el cual la rescató con un préstamo a base de dinero público y delegó su gerencia a 3 administradores para que se encargasen de sanearla un poco y buscar un comprador lo antes posible.

Por el momento la aerolínea de bandera italiana no ha encontrado a tal comprador, y el tiempo comienza a echarse encima según ha admitido el presidente italiano.
Son unas cuantas las aerolíneas que están interesadas en la adquisición de la aerolínea en bancarrota, así como; Air France - KLM, EasyJet y el inversionista Cerberus Capital.
El año pasado también mostró interés la aerolínea low cost líder en Europa Ryanair, pero acabó retirándose porque no vio rentable la compra.

Un Airbus a320 de Alitalia, el EI-IKB, rodando hacia la T1 en Barcelona

El grupo Air France - KLM mostraba interés por la aerolínea junto a sus socios de Delta Airlines, pero aún no lo acaban de ver claro y aunque han estado trabajando en unión con Alitalia durante muchos años han dicho que no se muestran tampoco muy interesados y se mantienen a la espera. El presidente de Air France – KLM niega en todo momento su interés por la aerolínea.

Hoy, la aerolínea británica EasyJet, la cual ya estaba interesada en la compra, ha vuelto a reivindicar su interés por Alitalia según han hecho saber a La Bolsa de Londres.
Por el momento la información llega hasta ahí, puesto que los diligentes de la aerolínea Británica no han querido desvelar más datos por el momento.

Aun así, hay otro interesado más que no se quiere dar a conocer, pero todas las miradas apuntan a que posiblemente sea la aerolínea más grande actualmente en Europa, Lufthansa.

El futuro de Alitalia aún sigue muy turbio, no hay ninguna pista de como podrá terminar la aerolínea de bandera italiana, pero no creo que se pueda demorar mucho más la decisión puesto que todos los aviones de Alitalia están volando gracias al préstamo puente del gobierno, formado a base de dinero público, dinero que no se puede ir invirtiendo mucho más tiempo.

Espero que toda esta situación se aclare lo antes posible y que no desaparezca Alitalia al igual que le pasó a Air Berlin, el segundo miembro que recibía capital de Etihad en Europa y que cesó operaciones el paso 27 de Octubre.


Un abrazo y feliz Miércoles a todo/as!


lunes, 9 de abril de 2018

Swiss Bombardier CS300 HB-JCB

*Buenas a todo/as ! ¿Que tal habéis llevado el inicio de semana? Espero que bien, a los que por algún motivo se les haga un poco más cuesta arriba les doy todos mis ánimos para que sigan adelante.

En lo que va de año 2018 ya hay un ranking de las mejores aerolíneas de este año 18.
La primera de momento va Virgin Atlantic, en Segundo lugar Turkish Airlines y KLM, en tercer lugar Binter Canarias y en cuarto lugar Swiss, Lufthansa, Aeroflot, Austrian y S7 Airlines.
Está claro que las que pertenecen al grupo Lufthansa quedan casi todas en los mismos puestos una respecto a la otra, como es en este caso Swiss, Lufthansa (Matriz) y Austrian Airlines, las tres propiedad del grupo Lufthansa.

Actualmente las aerolíneas de ese grupo que más cambio están experimentando son las siguientes;

Eurowings tras la quiebra de Air Berlín y la desaparición de Germanwings como aerolínea, lo que le otorga nuevos aviones, rutas y grandes caminos hacia su expansión expansión.

También tenemos a otra aerolínea que también ha tenido cambios significativos, especialmente en su flota, Swiss.
Swiss hace cosa de un año adquirió en su flota el primer Bombardier CS100, todo ello con el fin de sustituir los antiguos Avro RJ100 que poseía la compañía. No sólo estaban previstas las llegadas de CS100, también tenia encargado un pedido de CS300, de la misma madre que el CS100 pero con mayor capacidad.
Tras recibir los CSeries, la aerolínea se deshizo de toda la flota de Avro que tenía, sustituyéndolos así por los modernos aviones de Bombardier.

Pero a parte de los aviones de corta y media distancia, Swiss también está renovando su flota de larga distancia, y está introduciendo desde hace un par de años nuevos Boeing 777-300ER.
Todas estas mejoras de flota y el servicio que ofrecen a bordo (Con la misma calidad que Lufthansa) han llevado a Swiss a la 4° respecto a mejor aerolínea Europea 2018.

En la foto de hoy podéis ver a uno de los aviones mas modernos de la aerolínea, y no sólo eso, si no que también del mercado aeronáutico. El Bombardier CSeries cuenta con todo tipo de modernas novedades en avionica y diseño, y es muy silencioso, reduce mchísimo la contaminación acústica y también la contaminación medioambiental, pues consume menos combustible en cada vuelo.
El CS300 de Swiss, el HB-JCB, comenzando la rotación en la carrera de despegue por la pista 30 rumbo a Zúrich.

Un abrazo y feliz Martes ! 


domingo, 8 de abril de 2018

1ª visita de la nueva Lufthansa a Bilbao #Explorethenew #LufthansaBlue


Dos Airbus a321 de Lufthansa, el primero con los nuevos esquemas y el segundo con los antiguos.

 

*Buenas a todo/as ! Terminamos el Domingo y con ello otra semana más del mes de Abril.

Hoy ha sido la primera vez que ha llegado la nueva imagen de Lufthansa, y lo ha hecho con uno de sus Airbus a321.
En realidad esta hubiese sido la segunda vez, ya que hace cosa de un mes estaba programado que llegase otro Airbus a321 con la nueva librea en el vuelo de Frankfurt de la tarde, pero dicho vuelo tuvo que ser cancelado debido a las fuertes rachas de viento que ese día zarandeaban Bilbao.

Asi que oficialmente hoy, Domingo 8 de Abril del 2018 ha sido la primera vez que Lufthansa nos trae su nueva librea, ha sido un Airbus a321 en vuelo procedente de Frankfurt a las 13:35 (Llegada 13:55).
El a321 encargado de dicha visita ha sido el D-AIRD, el cual realizó su primer vuelo nada más y nada menos que en Febrero de 1994, hace 24 años ya. Este avión tan solo ha volado para Lufthansa, y fue bautizado con el nombre de Coburg.

Dicho evento no podía dejarlo escapar, así que he ido al aeropuerto a dedicarle una sesión de Spotting desde que ha llegado hasta que se ha marchado de vuelta a Frankfurt.

Aquí os dejo unas cuántas fotos para que podáis apreciar su escala en Bilbao.

Primer aterrizaje de la nueva librea de Lufthansa en Bilbao.

Hace unos meses Lufthansa anunciaba su cambio de imagen, los primeros aviones en ser pintados fueron 2, uno de long haul; un Boeing 747-8i y otro de Short haul; un Airbus a321. A lo largo de estos meses la aerolínea líder de Alemania ha ido pintando algunas aeronaves más de su flota, así como un Cri-900, otro a321 y un a320. La aerolínea estrenaba imagen junto al eslogan #Explorethenew #LufthansaBlue. Unos eslóganes bastante llamativos a simple vista, nos invitan a descubrir lo nuevo, los cambios a mejor que a realizado durante este tiempo la aerolínea alemana, sus aviones, sus mejoras a bordo, en la web, destinos, handling...

Sinceramente, en mi opinión, al principio mi primera reacción tras ver la nueva imagen fue un poco ''ni fu ni fa''. La ví en una foto que la aerolínea subió a su Instagram @lufthansa sobre un Boeing 747-8i en los hangares de pintura de Roma Fiumicino.
Me pareció sosa a simple vista, como que le faltaba algo, pero no he tardado en darme cuenta que esta librea es muy elegante, digna de una aerolínea de clase como lo es Lufthansa. El color azul marino muy oscuro con el símbolo de Lufthansa en blanco plata otorga a la aeronave una clase superior y de elegancia. Además, uno de los detalles principales de la aerolínea ha sido colocar en la puerta del avión por la cual se embarca habitualmente un recuadro amarillo, en el cual está escrito el logo de la línea y da a conocer a sus pasajeros que le otorgaron 5 estrellas y así con ello, la aerolínea no pierde el color amarillo que tanto la caracterizaba


Despegando por la pista 30 de vuelta a Frankfurt.

El vuelo ha llegado sobre las 13:55, su hora prevista eran las 13:35, pero se ha retrasado 20 minutos posiblemente por la huelga de controladores que ha habido hoy en algunos sectores aéreos de Francia.
Ha aterrizado por la pista 30 y ha ido a estacionarse al Stand 2, donde allí ha permanecido hasta las 15:00.
A esa hora la aeronave ha iniciado el pushback y posteriormente ha comenzado a rodar hasta la cabecera de la 30 para su posterior despegue rumbo a Frankfurt.
Asi lo ha hecho, tras llegar a la cabecera ha iniciado el despegue inmediato y se ha marchado de vuelta a FRA.

Dato interesante: el nombre del avión Coburg ¿De dónde procede?

Coburg, o en Español Coburgo, es una Ciudad alemana situada en el Estado federado de Baviera junto a la rivera del río Itz.

Ha sido todo un placer tener en Loiu por primera vez a la nueva librea de Lufthansa, a partir de ahora comenzará a ser más común poder avistarlos, todo dependiendo de la velocidad con las que vayan pintando sus aviones claro.

Espero que os haya gustado el reportaje y las fotos de hoy, un abrazo y feliz semana ! 



sábado, 7 de abril de 2018

Eurowings Airbus a319-132 D-AGWU




*Buenas a todo/as ! Mañana Domingo 8 de Abril, último día de la semana y despedimos una más de este mes.

La foto de hoy es uno de los pequeños de Eurowings, un Airbus a319 ex-Germanwings que ahora luce los colores de la aerolínea de bajos costes del grupo Lufthansa. En la foto lo podemos ver rodando hacia la pista 14L para despegar rumbo a su lugar de origen, Viena.

 Feliz Domingo a todo/as ! Un abrazo ! 


viernes, 6 de abril de 2018

Air France Airbus a320-214 F-GKXL

*Buenas a todo/as ! Comienza el fin de semana, y con ello el mal tiempo durante un periodo prolongado por Bilbao y alrededores. Hoy nos ha tocado despedirnos de Sol hasta dentro de más de una semana, pues se avecina unos días de lluvias y cielos cubiertos, típico de nuestra villa.

Por otra parte, Air France sigue atravesando un duro momento, la de la huelga de sus trabajadores. Ya llevan más de dos semanas ejerciendo la lucha contra la aerolínea de la que dependen sus trabajos y respectivos sueldos, pero parece ser que aún queda un camino por recorrer. La mayoría de los vuelos de Air France se han visto afectados, y la aerolínea de bandera francesa ha optado por el leasing de aviones de algunas aerolíneas, así como Wamos Air y sus Boeing 747 y Airbus a330, los aviones de HiFly...
Pero pese a este parche que han realizado muchos de sus vuelos siguen estando a falta de cubrir, por lo tanto, los que no pueden ser operados según lo programado, se tienen que retrasar durante un horario bastante prolongado o directamente cancelarse.
Aún así, parece ser que mañana, Sábado 7 de Abril, seguirá la huelga de la aerolínea, y están previstos para cancelarse el 30% de todos sus vuelos programados para el día, ademas de numerosos retrasos en muchos otros.

Esperemos que la situación para la Air France mejore, y por su puesto para todos sus trabajadores.

La foto de hoy, un Airbus a320 de Air France, el F-GKXL, rodando hacia la terminal T2 del aeropuerto de Madrid el pasado lunes 5. Curiosamente, fue uno de pocos vuelos de la aerolínea que por suerte no se vió afectado y como podéis ver, se realizó con un avión de la compañía.

Un abrazo y feliz finde ! 


jueves, 5 de abril de 2018

TAP Portugal Airbus a320-214 CS-TNG "Mouzinho Da Silveira"

*Buenas a todo/as ! Vamos poco a poco finalizando el Jueves y mañana llega ese día tan esperado de la semana para muchos, Viernes.

La imagen de hoy es un Airbus a320 de TAP Portugal, el CS-TNG, el cual pude pillar en Madrid el pasado Lunes día 5, cuando baje a por el MD-82 de Bulgarian Air Charter.
En la foto podéis ver un close-up del mismo rodando hacia la Terminal T2 tras haber llegado desde Lisboa durante el atardecer.

Este Airbus a320, construído en 1998, fue bautizado con el nombre de Mouzinho Da Silveira. 
Fue un jurisconsulto, estadista y político portugués que tuvo mucho renombre en la revolución liberal durante los siglos XVIII y XIX.

Feliz viernes a todos ! 


miércoles, 4 de abril de 2018

Air Europa Airbus a330-243 EC-LVL "Ramón Llull"

*Buenas a todo/as ! Miércoles 5 de Abril, vamos avanzando el mes y poco a poco se va acercando la fecha de mi vuelo transoceánico. No voy a decir aún el destino jeje, os dejo con la intriga algún día más, pero aun así, he hecho alguna actualización en la sección de Novedades 2018 sobre este viaje, podéis echarle un vistazo para ver las fechas y la aerolínea.

Hoy os traigo una foto de mi último viaje a las Canarias, más concretamente a la isla de Tenerife en el aeropuerto de Los Rodeos, situado al Norte de la Isla. El protagonista de la foto es el visitante estrella de la isla, el Airbus a330-200 de Air Europa, el cual vuela a Tenerife Norte a diario con 1 frecuencia en invierno y con 2 en verano. El día que estuve allí le tocó al EC-LVL, bautizado con el nombre de Ramón Llull y portando los antiguos colores de la aerolínea del grupo Globalia. En la foto lo podéis ver despegando por la pista 30 de aeropuerto de Los Rodeos emprendiendo vuelo a su ciudad de origen, Madrid. 

Ramón Llull fue un escritor prolífico y polifacético mallorquín que vivió durante el siglo XIII y XIV.

¿Sabíais que Air Europa opera una de las flotas más modernas de toda Europa?

Sus modernos Boeing 787 Dreamliner son los más destacables, son los encargados de operar los vuelos de larga distancia a Sudamérica, Miami y Las Palmas. Todos cuentan con pantallas de entretenimiento individuales con múltiples películas, artículos de lectura y videojuegos además de una red de conexión inalámbrica de WiFi en todo el avión. 
Y no solo eso ! También consume un 20% menos de combustible, con lo cual ayudan al medio ambiente, es más silencioso, está fabricado con materiales más resistentes y además tiene una mejorada presurización la cual cuenta con un 8% más de oxígeno a bordo, por lo tanto ayuda a evitar los mareos y reduce el cansancio del pasaje.

Sin duda la mejor opción para realizar vuelos de larga distancia desde España es la aerolínea del grupo Globalia, Air Europa.

Un abrazo y feliz Jueves ! 

martes, 3 de abril de 2018

Bulgarian Air Charter McDonnell Douglas MD-82 LZ-LDM

El MD-82 de Bulgarian Air Charter, el LZ-LDM, rodando hasta su puerta tras llegar desde catania Fontanarrosa.
*Buenas a todo/as, ya he regresado de mis vacaciones de Semana Santa, y como comenté ayer, en varias ocasiones estuve de  Spotting por el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid Barajas.
Una de esas ocasiones bajé a la capital para poder pillar este majestuoso avión de fuselaje estrecho tan difícil de avistar que os traigo hoy.
Se trata de un McDonnell Douglas MD-82 de la compañía aérea Bulgarian Air Charter, el cual procedía de Catania a modo de vuelo chárter 20 minutos más tarde de la hora estimada de llegada. Llegó sobre las 19:30, y gracias a su llegada dicha hora pude pillarlo con la luz del atardecer de primavera antes de una tormenta, la cual empezó dos horas posteriores a tomar esta foto.

De los 8 McDonnell Douglas que tiene Bulgarian Air Charter en su flota, todos de la serie MD-82, vino el LZ-LDM, construido en 1994 y que estuvo volando desde dicha fecha hasta 2009 para la conocida aerolínea de bandera Italiana Alitalia, bautizado en su día con el nombre de “Ravenna” y con la matrícula I-DATK. Después de su almacenaje en Enero del 2009, un año despues pasó a su actual compañía, Bulgarian Air Charter, aerolínea que se creó en el año 2000 para vuelos Charter hacia las ciudades del Mar negro como Varna y Burgas y algunas del Mediterráneo como lo es Catania. 
En 2011 este MD-82 estuvo durante un año volando para Arat International Airlines, adquirió un resgistro de Armenia y se integró en su flota. Finalmente, poco más de pasar el año regresó a su propietario, Bulgarian Air charter, y volvió a recibir el registro que adquirió en un principio tras el traspaso desde Alitalia, LZ-LDM. 

Ahí podéis verlo rodando hacia la T2 del aeropuerto de Madrid con la T4S de fondo con los tenues rayos de Sol de una tarde de primavera en la capital, que después, desató tormentas durante esa noche.

Close-Up del MD-82 de Bulgarian Air Charter LZ-LDM

Este modelo de avión jamás dejará de sorprenderme, con sus dos motores PW en la cola, las alas en la parte trasera y ese fuselaje estrecho, como lo hacen despegar es una auténtica maravilla. Se puede apreciar en sus motores los rótulos de “McDonnell Douglas Super80” rótulos muy comunes en estos aviones hace una década, y que ahora, es muy difícil de poder ver. Detalles como estos, son los que alegran a uno la jornada de Spotting.

Aquí os dejo un close-up de esta joya de avión, se puede apreciar el tamaño reducido de la puerta de carga delantera, sus clásicas bodegas estrechas y pequeñas y su corta distancia hasta el suelo, todo rasgos que hacen al MD un avión tan maravilloso y especial.

Espero que os gusten las fotos, aquí termino la entrada de hoy.

Un abrazo y feliz Miércoles ! 


lunes, 2 de abril de 2018

Sesión de Spotting en Madrid y próxima entrada

Hola a todo/as ! Hoy os escribo desde el lugar de vacaciones donde me encuentro, y os comento un poco lo próximo que subiré estos días al blog. 
El pasado viernes 30 estuve de Spotting en el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid Barajas, ya se que puse el 31, pero como daban lluvias para ese día decidí cambiar la fecha un día antes. Los que habéis estado pendientes en instagram lo habréis podido ver en Stories. Ya lo siento no haberlo podido cambiar en la columna de “Novedades 2018”, no tuve a mano las herramientas para poder realizarlo, ahora ya está actualizado. :-)
Y la gran sorpresa fue que hoy, Lunes de 2 abril, también me he acercado por Madrid tras la llegada de  una maravillosa joya en Barajas procedente de Catania Fontanarrosa, un McDonnell Douglas MD-82 de la compañía Bulgarian Air Charter. 
Una gran sorpresa haber podido fotografiar de nuevo a un “Maddog”, un avión que está en proceso de extinción, y que cada vez es mucho más difícil poder avistar uno por Europa. En cuanto vuelva de vacaciones será mi primera entrada al blog si no surge algún evento o imprevisto anteriormente.
Espero que haya ido bien la Semana Santa a todo/as, un abrazo y feliz semana !